從銷量成績來看，哈弗H6絕對稱得上是一棵常青樹，市場表現(xiàn)也是現(xiàn)象級的。巔峰時(shí)期，哈弗H6一個(gè)車系之下可以提供30個(gè)車型供選擇，盡管現(xiàn)在車型數(shù)量有下降，但依舊長期霸占SUV銷量排行榜頭把交椅，足以證明國人對哈弗H6有著怎樣的信任和喜歡。它擁有著不錯(cuò)的市場基礎(chǔ)和口碑，再加上上新程度之快，時(shí)不時(shí)就推出一款新車型，在實(shí)用性和口碑上，這款車型的確有著不俗的實(shí)力。

　　換裝黑標(biāo)的哈弗H6鉑金版，造型上繼承了紅標(biāo)車型的外觀設(shè)計(jì)，碩大的鍍鉻前中網(wǎng)格外引人矚目，整體給人穩(wěn)重大氣的感覺，十分符合國人的口味。細(xì)節(jié)上把外側(cè)防擦護(hù)板變成了銀色，19寸輪轂也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，讓整車氣質(zhì)有所提升，遺憾的是，LED大燈并沒有全系標(biāo)配。

　　哈弗H6鉑金版的內(nèi)飾維持原有設(shè)計(jì)，相比老款最大的改變就是新增了帶有壓花紋路的真皮座椅，以及卡羅林紅座椅配色，讓車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，其他方面則變化不大。整個(gè)內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)橫向拉伸的視覺寬度，并且中控略帶弧度向駕駛席傾斜，材質(zhì)的選擇比較厚道，中控臺(tái)上大量采用了皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包裹，檔次感明顯提升。

　　12.3英寸液晶儀表盤直觀清晰，9英寸中控屏操作起來也流暢跟手，內(nèi)置的Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)功能豐富，智能語音交互、在線音樂、百度地圖、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、在線支付、車載WIFI、點(diǎn)外賣、OTA在線升級等都沒問題，可以說跟一部智能手機(jī)沒什么差別，車聯(lián)網(wǎng)概念融入得非常透徹。

　　大空間一直是哈弗H6的賣點(diǎn)，全新哈弗H6鉑金版當(dāng)然也是繼承了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。座椅造型寬大，經(jīng)過最新的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)后，包裹性和柔軟度都有顯著提升，主駕駛還支持電動(dòng)6向調(diào)節(jié)及腰部支撐。后排乘坐空間同樣很寬敞，坐墊足夠?qū)挻蟪型械轿唬w乘坐感受不會(huì)令人失望。

　　哈弗H6搭載了一臺(tái)1.5T的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，曾獲得中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號，其最大功率為124kW(169PS)/5000-5600rpm，最大扭矩為285N·m/1400-3000rpm。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，獲得世界十佳變速箱稱號，擁有85像專利和獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，傳動(dòng)效率超過了95%。靈敏的動(dòng)力響應(yīng)非常不錯(cuò)，富有活力的調(diào)校會(huì)讓你感覺車身非常輕盈，但缺點(diǎn)也有一些，哈弗的油耗相比同級對手并不占優(yōu)。

車型小結(jié)：

　　不可否認(rèn)，消費(fèi)者對于哈弗H6的認(rèn)可度還是很高的，這點(diǎn)從銷量上就可以看出來，常年霸據(jù)在SUV領(lǐng)域的老大位置，它自然也就成為了各廠商挑戰(zhàn)的對象，居安思危，不斷改款升級增強(qiáng)自身競爭力也在情理之中，H6鉑金版的推出也是因?yàn)檫@個(gè)原因?？陀^來講，有著更動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)以及提升明顯的配置，加上本來就足夠出色的空間表現(xiàn)，哈弗H6 還是一款值得選擇的家用SUV車型。

全文總結(jié)：

　　經(jīng)過多年的成長，越來越多自主品牌車型開始對消費(fèi)者關(guān)注的個(gè)性化、智能化、品質(zhì)感重視起來，具體到SUV市場也細(xì)分出不少有針對性的新車型。但對于預(yù)算有限且只夠買一輛車的家庭來說，一個(gè)寬裕舒適的后排必不能少，這樣才可以承擔(dān)起帶家人日常代步通勤和出游的任務(wù)。而這當(dāng)中又以長安歐尚X7的整體表現(xiàn)更為出色，憑借超大空間以及多種標(biāo)配，即便預(yù)算不足選擇，也能以不到8萬元的價(jià)格，買到一輛綜合實(shí)力超出想象的歐尚長安X7，相信能讓很多消費(fèi)者有種怦然心動(dòng)的感覺。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）