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當(dāng)豪華遇到科技 實(shí)拍體驗(yàn)騰勢(shì)X PHEV

2019-11-27 20:47:46 作者：陳杰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著新能源的利好政策，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的需求愈發(fā)膨脹，提供給準(zhǔn)車主們選擇的產(chǎn)品卻并不是很多，優(yōu)秀的產(chǎn)品屈指可數(shù)，但有趣的是，在這樣的大環(huán)境下反倒讓遠(yuǎn)道而來(lái)的特斯拉搶占了先機(jī)。騰勢(shì)作為國(guó)內(nèi)最早一批制造新能源汽車的品牌，當(dāng)時(shí)單一車型撐起銷量大旗的場(chǎng)面至今還讓我記憶猶新，而騰勢(shì)X的出現(xiàn)不僅讓即將購(gòu)入自己第一輛電動(dòng)車的準(zhǔn)車主們?yōu)橹徽穑仓鴮?shí)讓這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車型有了危機(jī)感。

　　騰勢(shì)X作為集戴姆勒與比亞迪股東雙方優(yōu)勢(shì)資源的大成之作，由梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀（車身內(nèi)外多處可見(jiàn)Styled by Merceds-Benz），傳承了梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)基因和造車美學(xué)。在內(nèi)核上，又完美融合了比亞迪先進(jìn)的平臺(tái)技術(shù)和三電科技，從而打造出這么一款“純粹·極致”的新能源車型。

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外觀：科技動(dòng)感 獨(dú)樹(shù)一幟

都說(shuō)新能源車型的前臉科技，但無(wú)論是自主品牌還是合資品牌，都逃不過(guò)“封閉式中網(wǎng)”的魔咒，但如果你以為這就是未來(lái)感的話，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。騰勢(shì)X的前臉部分采用了大量的圓潤(rùn)造型，但并沒(méi)有給人臃腫的感覺(jué)，反倒是多了幾分運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)，前燈組貫穿的燈源也讓科幻電影中的交通工具真正來(lái)到了我們的面前，如果不是近距離見(jiàn)到實(shí)車，而只是在電腦前看到圖片，可能真的會(huì)把它誤認(rèn)為是拍電影的道具。

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