【太平洋汽車網(wǎng) 2019廣州車展】2.0T、306PS，這是奔馳即將上市的首款國產(chǎn)AMG車型AMG A35L 4MATIC 的動力信息。而有趣的是，寶馬在大洋的彼岸，剛剛?cè)蚴装l(fā)了擁有同樣數(shù)據(jù)車型——M235i Gran Coupe，新車將于明年登陸中國市場，兩款排量、最大功率相同、新鮮出爐的性能車型究竟能擦出怎樣的火花？我們來了解一下。

　　眾所周知，奔馳A級與寶馬2系的終極版本是A45以及M2，但相對高昂的售價讓它們宛若空中樓閣，同時極致的性能對于一般用戶而言略顯過剩。因此，基于普通版車型強化而來、定價更為接地氣的入門AMG A35L 4MATIC、M235i Gran Coupe便應運而生。于用戶而言，付出相比普通版車型稍高的價格便可享受原廠高性能所帶來的樂趣，于車廠而言，車輛經(jīng)普通版車型強化而來能有效控制成本的同時又能開拓消費人群，入門性能版車型的推出可以說是一個雙贏的選項。

　　由于目前寶馬M135i只有兩廂版本，同時兩廂車型在國內(nèi)的受歡迎程度不及三廂車型，如果未來寶馬不像奔馳與奧迪一樣在1系性能版車型加上三廂的選項，那對抗奔馳與奧迪三廂性能車的重任，將落在M235i Gran Coupe身上，加上2.0T的“同級動力標配”，屆時M235i Gran Coupe將與奔馳AMG A35L 4MATIC 以及奧迪S3展開正面對抗。

　　兩臺車在動力上均搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間均為4.9秒，單從動力數(shù)據(jù)看，兩者可謂“滿當戶對”，當然，這兩款新鮮出爐的性能車之間的較量也是滿滿看點。

　　作為車系的性能版車型，運動的外觀自然少不了，兩款車對于時尚以及運動的營造恰到好處，也符合大部分年輕人的口味。

　　得益于AMG空氣動力學套件的引入，奔馳AMG A35L 4MATIC視覺沖擊力十足，讓人一眼便能區(qū)分出這并不是一臺普通的奔馳A級。

　　相比而言，M235i Gran Coupe與普通2系Gran Coupe的區(qū)別就并不是十分明顯了，要不是M235i Gran Coupe采用了點陣式啞光雙腎型進氣格柵、更多的啞光飾件以及前翼子板上加入“M”標識，M235i Gran Coupe，被誤認為普通2系Gran Coupe的幾率就會很高了。當然，碩大M Performance四活塞剎車卡鉗也是一個醒目的標識。

　　側(cè)面的線條區(qū)別兩款車車型定位的地方，AMG A35L 4MATIC 雖然擁有動感的線條設(shè)計，但三廂轎車的定位讓其擁有明顯的“車尾”設(shè)計。相比之下，四門轎跑定位的M235i Gran Coupe車頂線條與車尾的一體性更強，車頂?shù)杰囄驳木€條更為流暢。 作為性能版車型，無論AMG A35L 4MATIC 還是M235i Gran Coupe，車尾均加入了“小鴨尾”擾流小風翼，既起到空氣動力學效用的同時也對尾部進行了點綴。

　　目前AMG A35L 4MATIC，參考國產(chǎn)奔馳A級長軸車型的車身尺寸，后者尺寸為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm，預計AMG A35L 4MATIC 的相關(guān)數(shù)據(jù)會在此基礎(chǔ)上略有不同。而M235i Gran Coupe的尺寸為4526/1800/1420mm，軸距為2670mm。沒有加長軸距的M235i Gran Coupe在車身長度以及軸距方面處于劣勢，換來Gran Coupe這樣個性十足的外觀的代價，便是后排的空間表現(xiàn)。

　　兩款車尾部設(shè)計各有特點，M235i Gran Coupe更大尺寸的排氣管口設(shè)計視覺沖擊力更強。

　　AMG A35L 4MATIC這套內(nèi)飾相信大家已經(jīng)十分熟悉，目前奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計，布局設(shè)計已A級上備受好評，作為性能版車型在A級的基礎(chǔ)上換裝了AMG專屬平底方向盤，戰(zhàn)斗氣息十足。雙10.25英寸的車機系統(tǒng)可以實現(xiàn)信息互通，中控屏集成了奔馳最新的MBUX系統(tǒng)，該系統(tǒng)能學習并適應用戶的使用習慣，而奔馳的智能語音控制系統(tǒng)Hey Mercedes也內(nèi)嵌入MBUX當中， 支持目的地輸入、電話呼叫、音樂選擇、天氣播報等便利功能。

　　M235i Gran Coupe的內(nèi)飾與普通2系Gran Coupe車型一樣整體設(shè)計與新一代1系一致，同樣采用了寶馬最新的設(shè)計語言，采用了全新樣式的全液晶儀表盤、電子擋把、方向盤、中控屏等，其中中控屏內(nèi)置了iDrive 7人機交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)內(nèi)置了手勢控制，在中控臺前區(qū)域畫畫手勢，便能控制音量大小、歌曲切換等，可以看成是升級版的盲操作。M235i Gran Coupe的座椅樣式與普通版2系Gran Coupe并沒有太大不同，加上普通車型可選M運動方向盤，M235i Gran Coupe的內(nèi)飾與普通2系Gran Coupe的區(qū)別幾乎可以忽略。

　　空間表現(xiàn)對于這類相對緊湊的性能車而言向來并不是最重要的參考指標，不過在這方面A35L得益于以國產(chǎn)長軸距版A級作為基礎(chǔ)，使其在后排空間方面成為了一個亮點。經(jīng)過實測，A35L的后排腿部空間有著亮眼的表現(xiàn)，頭部空間也在可接受的范圍內(nèi)，不過由于需要兼顧四驅(qū)系統(tǒng)的布局，后排地臺中央有不小的隆起，這對后排中央座位的舒適性打了一定的折扣。

　　雖然這次M235i Gran Coupe的后排空間表現(xiàn)尚未實測，但可以看到其后排空間基本屬于平均水平，而溜背造型對于后排頭部空間會有一定的壓縮。不過，選擇M235i Gran Coupe的買家，又有多少真正在意后排空間表現(xiàn)的呢？

　　AMG A35L 4MATIC搭載的AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)前后軸之間的可變扭矩分配，可實現(xiàn)前后100:00至前后50:50的扭矩分配。值得一提的是，雖然AMG A35L 4MATIC是以國產(chǎn)車型的身份示人，但其發(fā)動機是貨真價實的進口貨，這顆由AMG調(diào)教的2.0T雙渦管單渦輪渦輪增壓發(fā)動機來自德國的AMG發(fā)動機工廠，其曲軸箱由高強度輕質(zhì)壓鑄鋁制成，進一步提高了發(fā)動機表現(xiàn)，雙渦管的設(shè)計兼顧了發(fā)動機在低轉(zhuǎn)數(shù)時的響應以及高轉(zhuǎn)時強勁的動力輸出。

　　AMG DYNAMIC SELECT駕駛程序可選Slippery（防滑）、Comfort（舒適）、Sport（運動）、Sport +（瘋狂）與Inpidual（隨我所愿）共計5種模式，不同模式對應不同的發(fā)動機以及變速箱設(shè)定。

　　寶馬M235i Gran Coupe搭載的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)油門深度、以及方向角度進行判斷，最大實現(xiàn)前后50:50的扭矩分配。值得一提的是，M235i Gran Coupe所搭載的2.0T發(fā)動機是目前寶馬集團最強的四缸發(fā)動機，該發(fā)動機曲軸、活塞以及連桿均經(jīng)過強化，渦輪尺寸有所增大，噴油嘴噴油量也有所增大以提高發(fā)動機輸出。此外，變速箱采用了獨立的油冷系統(tǒng)，以增強變速箱在激烈駕駛中的散熱效率。

　　為了提供更凌厲的動態(tài)表現(xiàn)，M235i Gran Coupe還標配了頂吧、更硬的防傾桿、運動懸架、M Sport轉(zhuǎn)向機，更值得一提的是，M235i Gran Coupe前橋還搭載了機械式托森差速器。這一系列強化套件上身后一定程度免去了后期改裝的繁瑣。

　　寶馬M235i Gran Coupe可選的駕駛模式較為常規(guī)，只提供了Comfort（舒適）、Sport（運動）以及EcoPro（省油）3種模式。

　　兩款車在動力數(shù)據(jù)上勢均力敵，均搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)，數(shù)值上兩款車最大輸出功率相同，M235i Gran Coupe在最大扭矩上稍占上風，兩款車百公里加速成績不約而同地定格在4.9秒。除此以外，AMG A35L 4MATIC擁有更豐富的駕駛模式可供選擇。

　　目前M235i Gran Coupe已公布了在德國地區(qū)的售價為51900歐元（折合人民幣約40.54萬元）。目前寶馬2系國內(nèi)售價為26.38-33.98萬元，均為搭載2.0T 4缸發(fā)動機的車型，而2系的高性能版M2的售價為63.38萬元，而M235i Gran Coupe作為介乎于普通2系以及M2之間的車型，預計其國內(nèi)售價區(qū)間將介乎于兩者之間，預測售價在40-42萬元。預計整體售價區(qū)間將于剛剛上市的AMG A35L 4MATIC售價區(qū)間相近（AMG A35L 4MATIC 售價：39.98-41.98萬元）

　　論顏值，這兩款車各有千秋。論動力參數(shù)，這兩款車也相差無幾。這兩款車型最大的不同便是調(diào)性。AMG A35L 4MATIC得益于本土化在乘坐空間上對比同級對手更有優(yōu)勢，在家用以及性能之間找到一個不錯的平衡點。而M235i Gran Coupe更注重的，便是個性，轎跑車設(shè)計無疑是其最大賣點，但也一定程度上限制了M235i Gran Coupe的受眾范圍。之后寶馬是否會為1系帶來三廂的性能版車型？值得期待。

　?。▓D/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇 攝：太平洋汽車 洛杉磯車展前方報道團隊）