【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】長安歐尚近一年多可謂動(dòng)作頻頻，SUV產(chǎn)品真是出了一個(gè)又一個(gè)，從長安歐尚科賽到后來的科賽3、科賽5，不僅產(chǎn)品類型豐富，性價(jià)比也很高，市場(chǎng)反響還都不錯(cuò)。本以為其今年又砸出了長安歐尚科賽的升級(jí)版科賽GT后會(huì)暫時(shí)收手穩(wěn)固自己的SUV市場(chǎng)，但令人意外的是，長安歐尚依舊沒有停下腳步，一個(gè)比長安歐尚科賽更令人驚艷的車型-歐尚X7登場(chǎng)亮相。在幾個(gè)月前，編輯其實(shí)對(duì)這個(gè)消息就有所耳聞，不過鑒于當(dāng)時(shí)長安CS75 Plus的信息滿天飛，又逢科賽GT上市的確定，對(duì)于歐尚還要推新品SUV的傳言并沒有過多在意。按照通常來說，歐尚品牌推SUV的動(dòng)作太頻繁了，畢竟在人們的潛意識(shí)里，其還是長安主打商用車的子品牌。

　　但時(shí)至今日，傳言真的變成了現(xiàn)實(shí)，長安歐尚不僅推出了歐尚X7，推出的還是一個(gè)看起來“很能打”的旗艦車型，本來心不在焉的編輯也是來了興致，對(duì)于這樣一款車型，是必須到眼前摸摸看看的。約好了時(shí)間，馬上出發(fā)，這車到底是能打不能打，一看便知。（備注：實(shí)拍的車型為長安歐尚X7 2020款 1.5TGDI 自動(dòng)旗艦型 星辰白）

　　現(xiàn)在人們談?wù)撘惠v車，顏值總是一個(gè)繞不開的話題，車好不好看，也是一輛車“好不好”的重要標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)下隨著自主品牌的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)越來越多，設(shè)計(jì)能力越來越強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)方面近兩年的進(jìn)步非常明顯，作為國內(nèi)一線車企的長安，自然在外觀設(shè)計(jì)方面跟得上潮流。

　　長安歐尚X7采用了全新的設(shè)計(jì)，從整體外觀上來說，跟之前的科賽系列完全不同，看起來更加大氣磅礴。前臉部分，長安歐尚X7采用了雄鷹的理念設(shè)計(jì)，整體舒展的視覺感官給人以非常霸氣的感覺，歐尚的英文標(biāo)識(shí)也增加了檔次感。前置的攝像頭和毫米波雷達(dá)探頭也告訴我們，這是一輛在安全和駕駛輔助方面都很到位的車。

　　長安歐尚X7前大燈鷹眼一樣的造型看起來冷酷犀利，遠(yuǎn)近燈光源均采用LED并且全系標(biāo)配。除了LED之外，大燈延時(shí)關(guān)閉和大燈調(diào)節(jié)功能也是全系標(biāo)配，另外除了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的入門車型，其余車型也都配備了日間行車燈。

　　長安歐尚X7霧燈區(qū)采用了C字結(jié)構(gòu)造型，猶如銳利的鷹爪攻擊性十足，也給前臉整體增加了些許運(yùn)動(dòng)感，日間行車燈的位置則放置的恰到好處。

　　長安歐尚X7后視鏡采用了上下雙拼色設(shè)計(jì)并嵌入了LED燈帶，整體看起來簡(jiǎn)潔大方。除了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的入門車型外，其余車型后視鏡均配備了加熱功能和電動(dòng)/自動(dòng)折疊功能，自動(dòng)擋頂配和次頂配車型還加裝了360°影像。

　　長安歐尚X7尾部整體相對(duì)前臉更為柔和，飽滿的造型和大量平直的線條的運(yùn)用讓人看起來很舒服，銀色飾條上銘刻的OSHAN字樣和前臉遙相呼應(yīng)。倒車?yán)走_(dá)全系標(biāo)配，倒車影像方面除了手動(dòng)入門車型，其余車型都有配置。

　　長安歐尚X7尾燈采用了L字型設(shè)計(jì)，整體比較扁平，內(nèi)部燈組的羅列非常整齊，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，視覺感官上來說沒有前燈那么犀利。

　　長安歐尚X7輪轂材質(zhì)為鋁合金（全系標(biāo)配），樣式采用雙五輻式設(shè)計(jì)，兩種造型交替形成整體圖案，看起來相當(dāng)?shù)亩饲f典雅。輪胎采用了玲瓏品牌的CROSSWIND 御風(fēng) 4X4 HP系列，輪胎尺寸為235/45 R20，該系列輪胎在排水性能、縱向穩(wěn)定性和低噪聲方面表現(xiàn)出色。