【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】今年可以算是自主品牌轎跑型SUV井噴的一年，啟辰、哈弗、長安等品牌全部推出了新產(chǎn)品，他們有些是換代也有些是全新車型。不過總之，都是為了迎合現(xiàn)如今越來越個性鮮明，追求運動的SUV市場需求，而對于這片市場的潛力，每個品牌都充滿了信心并滿懷斗志。

　　今天，我們要為大家推薦的啟辰T90、吉利星越、哈弗F7x和長安CS85 COUPE四款自主跨界SUV，算是這一細(xì)分市場領(lǐng)域的比較熱門且有實力的選手，究竟誰會更優(yōu)秀呢?

　　啟辰T90算是自主品牌中最早推出的轎跑SUV車型之一，可以說前瞻意識是非常的強。而剛剛在近期啟辰正式推出新款T90，售價11.88-15.48萬。憑借啟辰品牌自身擁有的合資背景，T90的產(chǎn)品品質(zhì)是完全可以保障的，甚至三大件都與日產(chǎn)的奇駿、逍客等車型共用，性價比非常不錯。

　　作為自主品牌中最早踏入轎跑SUV領(lǐng)域的啟辰T90，一直是一款很容易讓人記住的車型，別具一格的跨界遛背設(shè)計讓它成為了街上最靚的“崽”。此次中期改款車型最大變化主要集中在外觀和內(nèi)飾配置上，經(jīng)過改良的造型設(shè)計看上去煥然一新。全新啟辰T90外觀最大的變化在于采用全新家族V-Galaxy星空格柵設(shè)計和新簡約尾部造型，顏值更高，轎跑SUV遛背造型的輪廓辨識度十足。矩陣式全LED前大燈加上貫穿式光導(dǎo)LED組合尾燈，使整車凸顯科技感和豪華感。

　　啟辰T90定位于中型SUV，在車身尺寸方面，啟辰T90長寬高分別為4805/1865/1573mm，軸距為2765mm。相比于同價位其他品牌的轎跑SUV車型，啟辰T90在長度和軸距方面有明顯的優(yōu)勢。

　　如果說外觀是變臉，內(nèi)飾部分只能算是更新，全新啟辰T90依舊延續(xù)了改款前車型的內(nèi)飾設(shè)計，更多是在細(xì)節(jié)和配置上進(jìn)行了提升。相比于動感的外形，內(nèi)飾的設(shè)計顯得科技感十足，黑/棕色配色看上去增添了幾分豪華感。此外，該車內(nèi)飾還采用沉浸式科技聯(lián)屏設(shè)計，12.3英寸高清觸控屏和10.25英寸全液晶智能儀表盤能夠?qū)崿F(xiàn)互動體驗，更加實用便捷。為了跟上時代潮流，全新啟辰T90配備了電子儀表、互聯(lián)大屏、觸摸控制的空調(diào)面板、無線充電、氛圍燈等配置。

　　在車機系統(tǒng)方面，全新啟辰T90的智能化水平也有了進(jìn)一步的提升，該車搭載東風(fēng)啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0 PLUS，不僅實現(xiàn)了導(dǎo)航功能增強，而且還采用科大訊飛最新的第3.5代語音引擎，多場景語音控制功能的增加，使智能語音交互體驗更佳。另外，該系統(tǒng)還擁有多場景手機遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)和快遞到車功能，其中部分功能在同級別車型中比較罕見。

　　啟辰T90的座椅看上去豪華感十足，寬大的座椅采用了縫線和菱形網(wǎng)格處理，并且還帶有啟辰Logo標(biāo)識。同時，座椅對身體承托比較到位，即便是長途行駛也不會感覺到腰酸背痛。配置方面，前排座椅駕駛位配備了電動座椅和座椅加熱。

　　相比于動感的外形，內(nèi)飾的設(shè)計顯得有些沉穩(wěn)，黑/棕色配色看上去增添了幾分豪華感。如果說外觀是變臉，內(nèi)飾部分只能算是更新，新款啟辰T90依舊延續(xù)了改款前車型的內(nèi)飾設(shè)計，更多是在細(xì)節(jié)和配置上進(jìn)行了提升。為了跟上時代潮流，新款啟辰T90配備了電子儀表、互聯(lián)大屏、觸摸控制的空調(diào)面板、無線充電、氛圍燈等配置。

　　新款的啟辰T90依舊搭載了日產(chǎn)MR20發(fā)動機，了解日產(chǎn)的朋友應(yīng)該對它非常熟悉，在逍客和奇駿上都能見到它的身影。這款發(fā)動機在啟辰T90上最大功率110kW(150PS)/6000rpm，峰值扭矩205N·m/4400rpm。

　　日常駕駛下，這臺啟辰T90喜歡給人非常輕快的駕駛印象，保留了日產(chǎn)“躥”的特色。輕點油門，車身立刻會給予反應(yīng)，動力輸出非常輕盈，營造出了一種低扭充足的動力表現(xiàn)。

　　吉利星越采用CMA架構(gòu)研發(fā)的首款車型，也是凝聚了吉利最新技術(shù)的車型。配合1.5T/2.0T的動力總成，可以說實力相當(dāng)強勁。唯一有些不足的，就是13.58-19.58萬的售價，相比競爭對手稍顯昂貴了一些。

　　星越是吉利首款全系采用黑色車標(biāo)的車型，經(jīng)過扁平化處理的車標(biāo)更能營造運動感。整車溜背式的車身線條流暢動感，下進(jìn)氣格柵的“大嘴”看上去也似乎與性能沾上了關(guān)系，這也是年輕消費者為之買單的重要理由，就是帥。

　　新車整體尺寸適中，長、寬、高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，搭配Coupe造型后顯得更小巧活潑，給人一種靈活的視覺體驗。

　　內(nèi)飾方面同樣充斥著運動元素，向駕駛席傾斜的儀表臺、底部扁平的賽車方向盤以及向早期賽車致敬的副駕駛側(cè)面扶手都是在極力體現(xiàn)性能味道。更重要的是，內(nèi)飾用料的實在就這個價位級別幾乎難見，工藝表現(xiàn)也有著汽車大廠的水平;此外，還有全液晶儀表盤與大尺寸的液晶顯示屏的加入，可以說在豪華感的營造上星越是越級的，二十萬以內(nèi)的車型上都很少見。

　　動力方面，依舊是兩款動力總成供消費選擇，分別為1.5T發(fā)動機，最大馬力177匹，最大扭矩255牛·米，與之匹配的7速雙離合變速箱。而2.0T發(fā)動機，最大馬力238匹，最大扭矩350牛·米，與之匹配的傳動系統(tǒng)為8擋手自一體變速箱。