2.0L 自動兩驅(qū) 藍天青春版作為新款CX-4的入門車型，它的售價并不算高，假如你還加入了馬粉聯(lián)盟，那你還能享受13.98萬的售價，可謂是相當(dāng)接地氣了。一汽馬自達CX-4的顏值一直不差，更有不少的消費者就是因為喜歡它的外觀而選擇了它，有著更時髦外觀的新款CX-4，對于那些顏值派來說已經(jīng)足夠了，但它畢竟是“丐版”，所以整款車的配置并不高，未來肯定是需要加錢加裝的。

　　2.0L 自動兩驅(qū) 藍天活力版相比最低配而言，僅僅貴了4000元，價差在容易接受的范圍之內(nèi)。新增的配置就兩項，分別是后雷達和電動天窗，后雷達即便是自己加裝也不麻煩，難就難在這個電動天窗（一般很難自行改裝/加裝），而這個配置又是國內(nèi)不少消費者喜歡的，有些消費者甚至認為一款車要有天窗才上檔次。對于這款車，就一個點，那就是看你究竟喜不喜歡天窗。

　　2.0L 自動兩驅(qū) 藍天探索版新增了不少實用配置，比如手動空調(diào)升級為自動空調(diào)（帶分區(qū)控制），加入了8英寸中控液晶屏以及后排出風(fēng)口等。尤其是8英寸中控屏的出現(xiàn)，大大拓展了新車的多媒體功能，支持CarPlay更是讓多媒體系統(tǒng)的可玩性、易用性、實用性等都上了一個檔次，在日系車中實屬罕見，8000元的差價，我認為完全可以接受。

　　在開頭的推薦卡中，我給了2.0L 自動兩驅(qū) 藍天品位版五星推薦，因為這款配置車型確實有著很高的性價比。假如說剛才的2.0L 自動兩驅(qū) 藍天探索版僅僅是滿足了一些簡單的日常使用需求的話，那這款就不止是入門級的滿足了，它可以稱得上是有點品質(zhì)。氣囊齊全、真皮方向盤、真皮座椅、主駕駛位電動調(diào)節(jié)、全車一鍵升降、無鑰匙進入以及多功能外后視鏡等，不論是實用性還是檔次感，它統(tǒng)統(tǒng)都有，在這個消費者對動力不算敏感的購車年代，這款配置相當(dāng)值得推薦。