【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，暢巡并不是雪佛蘭的首款純電動(dòng)車，苦等多年的雪佛蘭Bolt遲遲沒有引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，讓許多人想不到的是最后等來(lái)的是另一款跨界純電動(dòng)車型——暢巡。暢巡的出現(xiàn)也算填補(bǔ)了上汽通用雪佛蘭純電動(dòng)車領(lǐng)域的空白，在這次雪佛蘭之夜中我們終于得以一見真面目。

　　暢巡的車型定位和別克微藍(lán)相類似，定位多功能運(yùn)動(dòng)型轎跑，雪佛蘭也為其取了個(gè)貼切有趣的名字：純電城際轎跑，暢巡在NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)410km，可以簡(jiǎn)單滿足日常通勤需求。

　　暢巡的外觀和它的名字一樣，乍一看會(huì)以為是傳統(tǒng)帶汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，前臉沒有像尋常電動(dòng)車那樣采用完全封閉式的前臉，保留了一部分進(jìn)氣格柵造型。整輛車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格實(shí)際上是向雪佛蘭FNR-X概念車取經(jīng)，這是近年來(lái)雪佛蘭所有新SUV車型的設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo)，就連暢巡這款純電動(dòng)跨界車也不例外。

　　展車大燈所搭載是LED光源，內(nèi)部還集成了LED日行燈帶，簡(jiǎn)約而不失科技感。目前雖沒有詳細(xì)的配置表，但按照雪佛蘭的習(xí)慣做法，猜測(cè)暢巡會(huì)全系標(biāo)配LED大燈。前臉下方包圍采用獠牙式設(shè)計(jì)，不過(guò)它并沒有在這里設(shè)計(jì)霧燈或者燈帶，顯得優(yōu)雅許多。

　　據(jù)悉，暢巡將會(huì)搭載了最新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，支持虛擬鑰匙、遠(yuǎn)程操控、智能語(yǔ)音識(shí)別等功能，流量方面也會(huì)提供每年100g的免費(fèi)4G車載應(yīng)用流量，能夠在一定程度上為日常用車帶來(lái)便利性。遺憾的是暢巡內(nèi)飾方面的相關(guān)細(xì)節(jié)目前還未公開展示，如果拍到暢巡的內(nèi)飾我們將會(huì)在第一時(shí)間為大家解析，敬請(qǐng)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)后續(xù)相關(guān)報(bào)道。

　　動(dòng)力方面，暢巡搭載一臺(tái)由華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司提供的電動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150PS），三元鋰電池則由上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司提供，其中NEDC續(xù)航410km。

　　各大合資品牌在今年都相繼推出了純電動(dòng)車型，經(jīng)過(guò)時(shí)間的打磨推敲，這些純電動(dòng)車并不像前兩年那樣油改電應(yīng)付了事，續(xù)航里程的普遍增加極大提高了純電動(dòng)車的通行效率。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，衡量一臺(tái)電動(dòng)車好與不好的標(biāo)準(zhǔn)不再限制于續(xù)航，人機(jī)工程、行駛質(zhì)感、空間靈活性等更值得我們?nèi)リP(guān)注，這些對(duì)于有深厚功底的上汽通用雪佛蘭來(lái)說(shuō)相信不是什么難事。之前的別克微藍(lán)就給我留下了不錯(cuò)的印象，我們一起期待雪佛蘭暢巡實(shí)車表現(xiàn)吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）