雙屏聯(lián)動值得選?全新凌渡購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】上汽大眾凌渡在8月31日迎來了中期改款，在強(qiáng)化運動元素、細(xì)節(jié)質(zhì)感的同時，“寬體”的家用屬性附加了更多迎合時代的科技互聯(lián)配置，此次共發(fā)布XX車型，同時增加了此前僅在GTS上才會出現(xiàn)紅色車身、接下來我們看下全新凌渡哪款最值得入手。

熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

上汽大眾凌渡自2015年初上市至今，已經(jīng)有3年時間。這3年間凌渡銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯，月銷量圖片1.2萬輛，而作為同級別不多以轎跑作為賣點的車型，凌渡如今也迎來了中期改款。中期改款的凌渡更注重在外觀內(nèi)飾上做變動，動力以及底盤方面變化不大。

強(qiáng)化質(zhì)感更運動 實拍上汽大眾全新凌渡

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】】上汽大眾凌渡自2015年面市后，就有意識避開大眾“套娃”設(shè)計，在年輕時尚的轎跑市場尋找突破點，三年來的表現(xiàn)也的確成為了上汽大眾車系中用戶最年輕的車型。8月底凌渡將迎來中期改款新車，面對年輕化品質(zhì)審美及車機(jī)互聯(lián)等消費升級，凌渡的變化是否再次標(biāo)新立異，接下來我們近距離體驗這款新車。

為自己正名 實拍上汽大眾凌渡GTS

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】或許很多人還記得當(dāng)初凌渡上市時，因為一句“寬體奢侈轎跑”的廣告詞，成了很多人惡搞的對象。可能，凌渡在動力上或許一定程度上有愧于轎跑這個詞，畢竟凌渡的最終定位還是家用，偏向經(jīng)濟(jì)性的動力設(shè)定無可厚非。但大眾這次決定倔強(qiáng)一次，告訴人們，凌渡并非他們口中的笑柄，于是凌渡GTS來到了我們的面前，大眾希望用實力來讓那些當(dāng)初嘲笑它的人閉嘴。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。