續(xù)航達(dá)到王朝系列水平 靜態(tài)實拍比亞迪e3
e3采用了全黑的內(nèi)飾配色,再加上比亞迪近些年所采用的平直、簡約設(shè)計風(fēng),初看就很有檔次感和科技感,并且雖然駕駛艙使用了大面積的塑料材質(zhì),但是觸感倒很高級。我們這臺實拍車為次頂配車型,搭載了雙8英寸液晶屏,而頂配版則會擁有更酷炫的可旋轉(zhuǎn)10.1英寸pad中控屏。
動力方面,不管是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版還是高續(xù)航版都是搭載了一臺最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步電動機(jī),兩版本只是電池能量大小不同,一個是35.2kWh,一個是47.3kWh。變速箱則是純電車常見的單速變速箱,帶有運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)以及雪地三種駕駛模式。
總結(jié):
由于此次并沒有體驗到e3動態(tài)方面的表現(xiàn),所以單從靜態(tài)上來講的話,e3的推出再一次給比亞迪低價格市場注入了一陣興奮劑。擁有不輸王朝系列的顏值,配置雖與前者有差別,但滿足絕大部分用車人的需求還是完全沒有問題的,頂配上10.1英寸可旋轉(zhuǎn)大屏仍是可以在朋友面前炫耀的配置,最主要的就是它達(dá)到了王朝車型的續(xù)航里程,售價還便宜了不少。性價比作為主打的同時,還不失比亞迪的精髓,e3在緊湊級電動車市場中扮演著“新晉健將”的角色。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)
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