明智之選 新款奔馳E級(jí)VS奧迪A6LVS寶馬5系
新款奔馳E級(jí)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間
奧迪A6L車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間
寶馬5系車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間
三款車(chē)在車(chē)內(nèi)均提供了豐富的儲(chǔ)物空間，前后排雙杯架、前排扶手箱內(nèi)的電源接口、后排扶手箱的手機(jī)架及隱蔽式儲(chǔ)物格等，大同小異的設(shè)計(jì)盡顯品牌關(guān)懷。
動(dòng)力方面，新款奔馳E級(jí)提供E260L，E300L和E350L三款動(dòng)力，分別搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T+48V輕混系統(tǒng)。
| 新款奔馳E級(jí)動(dòng)力參數(shù)表 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 1.5T+48V輕混系統(tǒng)（E260 L） | 135kW(180PS) /6100rpm | 280N·m /3000-4000rpm |
| 2.0T （E300 L） | 190kW（258PS）/6100rpm | 370N·m /1800-4000rpm |
| 2.0T+48V輕混系統(tǒng)（E350 L） | 220kW（299PS）/6100rpm | 400N·m/3000-4000rpm |
奧迪A6L提供2.0T低功率、高功率，3.0T三種動(dòng)力，僅3.0T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)配備48V輕混系統(tǒng)。
| 奧迪A6L動(dòng)力參數(shù) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 2.0T 低功率 | 140kW(190PS)/4200-6000rpm | 320N·m /1450-4200rpm |
| 2.0T 高功率 | 165kW（224PS）/5000-6000rpm | 350N·m/1600-4500rpm |
| 3.0T+48V輕混系統(tǒng) | 250kW（340PS）/5400-6400rpm | 500N·m/1370-4500rpm |
寶馬5系提供2.0T低功率、高功率兩款動(dòng)力，2.0T低功率版為135kW（184PS），最大扭矩為290N·m；2.0T高功率為185kW（252PS），最大扭矩為350N·m。
| 寶馬5系動(dòng)力參數(shù) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 2.0T 低功率 | 135kW(184PS) /5000-6500rpm | 290N·m/1350-4250rpm |
| 2.0T 高功率 | 185kW（252PS）/5200-6500rpm | 350N·m/1450-4800rpm |
值得一提的是，新款奔馳E級(jí)處E300L車(chē)型外均搭載了48V輕混系統(tǒng)，而奧迪A6L則只在3.0T車(chē)型上才配備。從動(dòng)力的賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，新款奔馳E級(jí)表現(xiàn)得最為強(qiáng)勁。
人間事形色不一本便是常態(tài)，對(duì)于豪華的定義也自不相同。其實(shí)這三款車(chē)各自具有不同的特色所在，新款奔馳E級(jí)典雅舒適，奧迪A6L玩轉(zhuǎn)科技，寶馬5系操控樂(lè)趣，它們所側(cè)重的重點(diǎn)分割出了宛若咖啡一般不同的酸味、苦味和香味，但如若要比個(gè)高低，新款奔馳E級(jí)在保持自有的豪華典雅姿態(tài)之外，雙屏聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能兼顧科技與便捷、強(qiáng)勁的動(dòng)力加上48V輕混系統(tǒng)舒適輕快，實(shí)則兼顧了其余兩者的調(diào)性，不失為一杯酸苦香恰到好的選擇。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘑菇君）
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