【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】自主品牌車(chē)型有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是實(shí)惠，這是合資品牌比不了的。同級(jí)別車(chē)型，不論空間還是配置，都要相比合資車(chē)型高上一些，所以這也是為什么這幾年SUV市場(chǎng)中，自主產(chǎn)品越來(lái)越受到歡迎。如果想花10萬(wàn)元買(mǎi)上一臺(tái)空間寬大、配置豐富的SUV，以下這幾款車(chē)千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)。

　　風(fēng)行T5已經(jīng)全面更新為國(guó)6版本車(chē)型，作為一款緊湊級(jí)SUV，風(fēng)行T5的尺寸算是比較大的了，2720mm的軸距更是保證了車(chē)內(nèi)容充足的空間。除此之外，時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)以及雙12英寸內(nèi)飾大屏，都彰顯出車(chē)輛的科技感。

　　新風(fēng)行T5的設(shè)計(jì)大體還是現(xiàn)款車(chē)型的樣子，在細(xì)節(jié)部分有升級(jí)和新的設(shè)計(jì)，例如前大燈、車(chē)頂顏色和車(chē)尾中央，所以從遠(yuǎn)處看你還能一眼認(rèn)出這是東風(fēng)風(fēng)行T5，只是走近了才發(fā)現(xiàn)有了新的設(shè)計(jì)及元素。另外值得一提的是，新風(fēng)行T5新增黑白配色內(nèi)飾方案，風(fēng)格更加典雅、穩(wěn)重。

　　新車(chē)的內(nèi)飾則與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，沒(méi)有作出改動(dòng)，12英寸的中控屏幕成為內(nèi)飾的看點(diǎn)，總體功能能夠滿(mǎn)足日常使用需求。此外，還有電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、四車(chē)窗一鍵升降和后排出風(fēng)口等配置，實(shí)用性表現(xiàn)不俗。

　　空間一直是風(fēng)行T5的一大賣(mài)點(diǎn)，這也是家用聽(tīng)用戶(hù)所關(guān)注的，新風(fēng)行T5將舊款車(chē)型的空間優(yōu)點(diǎn)保留了下來(lái)，更加關(guān)注后排的乘坐空間與舒適性。試駕車(chē)型上的全景天窗也直接覆蓋到后排乘客的頭部，后備廂容積的表現(xiàn)也比較突出，而且后排座椅能完全放平。

　　新風(fēng)行T5升級(jí)了新的1.5T動(dòng)力，其最大功率為115kW(156PS)/5000rpm，而峰值扭矩為230N·m/1750-4600rpm，與之匹配的是來(lái)自東安的6速手自一體變速箱。

　　長(zhǎng)安CS55絕對(duì)是長(zhǎng)安品牌SUV中的王牌產(chǎn)品，尤其在動(dòng)力和駕駛方面，該車(chē)都有著自主品牌產(chǎn)品中非常好的口碑。不過(guò)相對(duì)來(lái)講，內(nèi)飾的科技感和配置方面相對(duì)稍遜一些。

　　對(duì)于外觀方面我想大家對(duì)CS55已經(jīng)不陌生了，不用我過(guò)多陳述朋友們也都知道它的樣子，它在家族組中的定位就好像扮演了一個(gè)“壯丁”的角色，所以外觀洋溢著充滿(mǎn)活力的設(shè)計(jì)，再加上粗曠、大線條的輪廓勾勒，CS55有著一副精神且不失大氣的“相貌”。

　　新款CS55 藍(lán)動(dòng)版的內(nèi)飾也是沒(méi)有變化，整體造型依舊是年輕化的風(fēng)格，車(chē)內(nèi)裝飾板采用了仿碳纖維樣式，并且多處還采用紅線點(diǎn)綴，加重了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息。配置方面，藍(lán)動(dòng)版在車(chē)系中雖然不是最豐富，但是像一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等基礎(chǔ)配置都有配備，同時(shí)右側(cè)車(chē)況影像、全景影像以及陡坡緩降這些配置也都出現(xiàn)在了試駕車(chē)上。另外，藍(lán)動(dòng)版的前排座椅僅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，并不是電動(dòng)。

　　新款CS55的動(dòng)力單元也是沒(méi)有變化，依舊搭載那臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW/5500rpm，最大扭矩為225N·m/2000-4000rpm，CS75上也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)性能被調(diào)校得更高一些，而且采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱，平順性非常不錯(cuò)，傳動(dòng)效率也很高。

　　新款CS55的駕駛風(fēng)格依舊與老款很相似，整體駕駛的設(shè)定還是以輕松為主，低速時(shí)不會(huì)讓你覺(jué)得它很有脾氣，動(dòng)力輸出線性而平穩(wěn)，但是這種偏柔和的節(jié)奏并不會(huì)讓你感覺(jué)它很懶惰，加速過(guò)程還是非常連貫和流暢。深踩油門(mén)，變速箱會(huì)很聰明的配合降擋，轉(zhuǎn)速會(huì)很快提升到扭矩輸出更充沛的范圍內(nèi)，此時(shí)會(huì)感覺(jué)油門(mén)變得靈敏許多，提速會(huì)比之前有了更為明顯的推背感，也更有勁兒。