哈弗F7對(duì)于哈弗汽車而言，有著里程碑意義，因?yàn)楣7于2019年6月5日在俄羅斯投產(chǎn)上市，這證明汽車界的"中國智造"向世界舞臺(tái)邁出了重要的第一步，也開啟了中國自主品牌汽車革命的新篇章。哈弗F7是F系列的第二款車型，根據(jù)市場需求對(duì)對(duì)外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)。

　　哈弗F7將哈弗家族設(shè)計(jì)往硬朗、激進(jìn)的方向推進(jìn)，它具備了獨(dú)特的屬性，尤其是車頭前臉的處理更為鋒利，包括格柵以及LED頭燈的設(shè)計(jì)好像是被鋒利的東西切割一般，非常有力量。內(nèi)飾凸顯以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)思想，搪塑材質(zhì)、皮革材質(zhì)和縫線把檔次拉高了不少，細(xì)節(jié)的把控也有大廠的標(biāo)準(zhǔn)。

　　語音控制得到了很好的提升，現(xiàn)在可以對(duì)車窗玻璃開閉、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、音響、遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及網(wǎng)上應(yīng)用進(jìn)行控制，同時(shí)它的AI智能對(duì)語言的識(shí)別率也很高。另外，該系統(tǒng)還配備了7×24h智能私享管家，一鍵專屬全時(shí)私人助理等功能，隨時(shí)隨地讓你擁有一個(gè)舒適的車內(nèi)環(huán)境。

　　在自動(dòng)駕駛方面，哈弗F7也不甘示弱，集成了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，駕駛疲勞監(jiān)測(cè)、LCA并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警等，實(shí)現(xiàn)安全性較高的自動(dòng)輔助駕駛。哈弗F7還配備了APP遠(yuǎn)程控制功能，可以提前讓車輛啟動(dòng)空調(diào)等，好讓你上車便能享受最舒適的座艙。

　　哈弗F7擁有2725mm的軸距，后排空間的表現(xiàn)也較為突出，后排中間地臺(tái)接近全平。后備廂的實(shí)用性也不錯(cuò)，后排座椅可以進(jìn)行放倒，擴(kuò)充好的空間確實(shí)比較理想，只是靠背不能完全的平整放倒。

　　哈弗F7提供1.5T和2.0T共兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.0T動(dòng)力最大功率145kW(197PS)，最大扭矩345N·m，而1.5T動(dòng)力最大功率124kW(169PS)，最大扭矩為285N·m。全系均匹配7速雙離合變速器。

　　小結(jié)：作為哈弗汽車開拓海外市場的先鋒，哈弗f7在方方面面的表現(xiàn)都相當(dāng)突出。對(duì)于消費(fèi)者來說，不用增加開銷，就可以獲得更好看、更好用、更便捷的座駕，何樂而不為？雖然是2018年底上市的車型，但并不用擔(dān)心會(huì)審美疲勞，其70周年限量版也于9月19日上市了，如果預(yù)算在10-15萬元內(nèi)的話，哈弗F7也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。