讓生活與眾不同 四款20萬內(nèi)國產(chǎn)皮卡推薦
鄭州日產(chǎn)納瓦拉上市至今已兩年有余，上個月其剛剛增加了國六版本，目前全系指導(dǎo)售價為13.98-19.58萬元。
納瓦拉的前臉設(shè)計有著濃郁的日產(chǎn)家族式風(fēng)格，鍍鉻中網(wǎng)與前大燈組緊密相接，很有整體感。車頭線條簡單但十分飽滿，效果大氣、耐看。
外凸的輪眉為整車增添了許多力量感，細(xì)節(jié)處則融入一些可以提升少許精致感的元素，如門把手、車窗下邊框和外后視鏡殼均采用鍍鉻材質(zhì)。
輪轂輪胎的設(shè)定是典型的越野風(fēng)格，六輻輪轂尺寸為16英寸，匹配255/70 R16輪胎。車尾的金屬貨架據(jù)悉是選裝件，條幅非常粗壯，并且集成了高位剎車燈。
車身尺寸方面，納瓦拉的長寬高分別為5263/1850/1790（1808）mm（四驅(qū)車型高度為1808mm）。貨廂尺寸長寬高分別為1520/1562/475mm。越野參數(shù)上，該車接近角31°，離去角26°，最小離地間隙218mm，如此數(shù)據(jù)足夠保證其有不錯的通過性。
內(nèi)裝方面，納瓦拉和日產(chǎn)途達(dá)的中控設(shè)計幾乎一模一樣，整體寬大厚實，中間的空調(diào)出風(fēng)口與副駕位置以斜線條來營造出幾分兇狠的感受。中控覆蓋件追求簡單耐用，以硬塑料為主。內(nèi)嵌式中控屏是納瓦拉全系的選裝件，支持手機互聯(lián)、導(dǎo)航、倒車影像等主流功能。
納瓦拉的引擎及四驅(qū)系統(tǒng)與日產(chǎn)途達(dá)相同，引擎為日產(chǎn)代號QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動機，帶C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，國六版本最大功率調(diào)至142kW（193PS），峰值扭矩245N·m，匹配6擋手動變速箱。國五版本最大功率135kW（184PS），峰值扭矩251N·m，匹配7速手自一體或6擋手動變速箱。
該車的電控分時四驅(qū)系統(tǒng)配有2WD（高速兩驅(qū)，后輪驅(qū)動）、4H（高速四驅(qū)，前后軸動力分配50比50）以及4LO（低速四驅(qū)，扭矩放大）三個擋位。低速四驅(qū)擋位下，納瓦拉的扭矩將放大2.7倍。
編輯點評：納瓦拉也是一款能夠較好地集越野能力與家用舒適性于一身的皮卡，2.5L引擎主打耐用可靠，推動龐大的車身，雖動力表現(xiàn)平平，但輸出線性，加上日產(chǎn)以舒適柔軟聞名的寬大座椅，在公路上駕駛不費精力。掛上低速四驅(qū)擋則可激發(fā)納瓦拉骨子里狂野不羈的本性，開著它去泥地里撒歡也是件相當(dāng)有趣的事情。筆者覺得納瓦拉的弱點還是動力表現(xiàn)，畢竟皮卡常常需要“負(fù)重前行”，此時2.5L自吸就會稍顯力不從心。
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