2019法蘭克福車展：AMG GLB 35靜態(tài)體驗
【太平洋汽車網(wǎng) 2019法蘭克福車展】GLB 200亮相的時候就引起了不小的轟動，隨即被冠以奔馳最便宜的7座車之名。從車身尺寸來看，GLB的定位是徹徹底底的緊湊級SUV，這一定位加上7座，成了它最大的看點，以至于沒有太多人關心它的硬漢設計以及它的越野性能。有人開玩笑說，同樣是選裝，沒準更多人會選裝7座，而不是4Matic四驅(qū)系統(tǒng)。
這是GLB 200的情況，而這次同時出現(xiàn)在法蘭克福車展上的不光這臺車，還有GLB 35——GLB的AMG版本。在它身上，4Matic系統(tǒng)成了標配，你無需再糾結是否需安裝，不過7座，依舊讓人有些糾結。
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GLB 35給我的直觀印象是運動，畢竟是臺AMG，該有的性能樣子還是要有的，但如果你坐進車內(nèi)，你也會看到它的科技和舒適面。換句話說，當今汽車的三大風格，在這臺車上都能找到。雖然GLB的造型更像GLS，但要知道，它和奔馳A級、B級和CLA都是誕生于第二代MFA平臺。歸根結底定位在這里，能否像百萬級車那樣做到面面俱到？這還要看GLB 35的本事了。
身為一臺AMG，拋開7座的噱頭，暫不去看什么雙屏，它最吸引人的亮點理所應當是運動。這方面GLB 35做得不錯。首先外觀上黑色元素大量取代了金屬元素，直瀑式中網(wǎng)是典型的AMG家族設計，35扁平比的輪胎減少了胎壁形變，以保證良好的操控性。單從外表來看，GLB 35很像是一個穿著緊身短跑服的肌肉男，沖勁十足還不忘展現(xiàn)一下肌肉線條。
GLB 35最大的不同還是在動力系統(tǒng)上，一方面4Matic四驅(qū)系統(tǒng)成了標配，更重要的是備受吐槽的GLB 200身上那臺1.3T四缸渦輪發(fā)動機改為了2.0T的，峰值扭矩達到了400N·m，再加上1775kg的車身重量，能夠跑到5.2S破百。這套動力總成也使用在此前發(fā)布的AMG A35身上。
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