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向準(zhǔn)豪華靠攏 四款熱門(mén)合資中型車(chē)推薦

2019-08-24 00:10:16 作者:蘇侃成

  說(shuō)起馬自達(dá)的阿特茲,我想大家一開(kāi)始想到的應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)和操控。的確,這兩點(diǎn)是阿特茲非常吸引人的地方,也是阿特茲區(qū)別于其它同級(jí)別車(chē)型的地方,這兩點(diǎn)賦予了阿特茲不一樣的競(jìng)爭(zhēng)力,而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是,隨著消費(fèi)者口味的改變, 現(xiàn)款阿特茲也需要進(jìn)行一定改變,或者說(shuō),它需要變得更加均衡。

實(shí)拍2018款阿特茲

實(shí)拍2018款阿特茲

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  內(nèi)飾的樣式也進(jìn)行了一定程度的更新,現(xiàn)款車(chē)型內(nèi)飾的曲線(xiàn)和曲面會(huì)多一些,而新款則做了一定的減法,用平直的線(xiàn)條去代替,并適當(dāng)?shù)木?jiǎn)了車(chē)內(nèi)鍍鉻飾條的面積,看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔,質(zhì)感也更好。

實(shí)拍2018款阿特茲

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實(shí)拍2018款阿特茲

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  要說(shuō)馬自達(dá)的人馬合一,一直以來(lái)都可謂深入人心。然而從另一個(gè)維度來(lái)看,馬自達(dá)似乎對(duì)于操控的研究訴求有些過(guò)于偏執(zhí),比方說(shuō)表現(xiàn)在堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)飾簡(jiǎn)約到不行等等。在目前這個(gè)紛繁復(fù)雜的汽車(chē)市場(chǎng),有一個(gè)缺點(diǎn)就容易被無(wú)限放大,而馬自達(dá)不算優(yōu)秀的銷(xiāo)量或許是另一種印證。

 

  邁銳寶XL的外觀給人的感受就兩個(gè)字“輕盈”,不僅在視覺(jué)感受上顯得低趴,從側(cè)面望過(guò)去也很顯修長(zhǎng),有著雪佛蘭家族元素的前臉設(shè)計(jì),并搭配熏黑的大燈,看上去有著一股濃濃的美式運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的動(dòng)感氣息,不僅如此,車(chē)身還在在輕量化上花了不小的功夫,總共減重達(dá)136kg,相當(dāng)于兩個(gè)壯的體重,有里有面。

性?xún)r(jià)比逆天 試駕體驗(yàn)雪佛蘭邁銳寶XL 535T

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  內(nèi)飾上還是熟悉的雪佛蘭風(fēng)格,整體感受比較年輕化,不過(guò)相對(duì)于主流的日德同級(jí)對(duì)手來(lái)說(shuō),其在人機(jī)工程學(xué)方面還有提升的空間。

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  從靜態(tài)方面來(lái)說(shuō),邁銳寶XL的外觀有著美系車(chē)特有的風(fēng)格,全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅,兼顧日常使用的配置都挺齊全,安全配置也很全面,在同價(jià)位的合資品牌中型車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很具誠(chéng)意的,走量車(chē)型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT的搭配在出力和日常平順性方面的表現(xiàn)也很好。此外,底盤(pán)濾震也做得不錯(cuò),能夠時(shí)刻保持一個(gè)很好的貼地性,綜合產(chǎn)品力很好,很值得追求個(gè)性和性?xún)r(jià)比的朋友們考慮。

  目前從上汽通用雪佛蘭店了解到,購(gòu)2018款邁銳寶最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.8萬(wàn)元,最低價(jià)10.69萬(wàn)起售,其價(jià)格直跨入10萬(wàn)元區(qū)間,以中級(jí)車(chē)的車(chē)身水平贏得產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

 
總結(jié)

  隨著豪華品牌對(duì)于自家車(chē)系終端售價(jià)的進(jìn)一步下探,傳統(tǒng)普通合資品牌的日子會(huì)越來(lái)越難過(guò)。而本篇列出的四款車(chē)型應(yīng)當(dāng)說(shuō)是目前這個(gè)合資中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中較有各自特點(diǎn)的代表性車(chē)型。拋開(kāi)一切因素,可以預(yù)見(jiàn)的是它們的造車(chē)最終訴求是向著準(zhǔn)豪華靠近,同時(shí)在售價(jià)和配置層面擁有一定的優(yōu)勢(shì)。

  那在我看來(lái),這幾輛車(chē)或多或少都做到了“靠近”這件事情,然而想說(shuō)要“貼近”,抑或是說(shuō)想要“趕超”,那似乎看起來(lái)依舊是任重而道遠(yuǎn)啊。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇侃成)

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    說(shuō)起馬自達(dá)的阿特茲,我想大家一開(kāi)始想到的應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)和操控。的確,這兩點(diǎn)是阿特茲非常吸引人的地方,也是阿特茲區(qū)別于其它同級(jí)別車(chē)型的地方,這兩點(diǎn)賦予了阿特茲不一樣的競(jìng)爭(zhēng)力,而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是,隨著消費(fèi)者口味的改變, 現(xiàn)款阿特茲也需要進(jìn)行一定改變,或者說(shuō),它需要變得更加均衡,所以整體來(lái)看,新款阿特茲的確進(jìn)行了一定程度的妥協(xié),而這些妥協(xié),我認(rèn)為對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事情。

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