首先對比最低配和次低配車型，雖然差價達到了2萬，但是次低配的7座舒適型多了CCO低速越野巡航和坦克掉頭模式，也增加了很多使用率比較高的配置，2萬塊錢還是值得的。 

      對比7座舒適型和5座智享型，兩者僅差6000元，從下圖可以看出多出的中排航空頭枕、主副駕駛電動、燕飛利仕音響和語音控制系統(tǒng)等功能還是很值得的。如果您對7座沒有硬性要求，5座智享版性價比會更高。

        接下來是5座智享型與7座豪華型，兩者差價達到1.4萬元，但是多出的12項功能都非常實用，而且7座豪華版不僅多了兩個座，它還有增加選裝包的權利，可搭配性更高。

        對比7座豪華與5座尊享型，雖然只差了6000元但是后者多出了10項配置，合計每項只有600元，從配置來看是性價比最高的一款。當然，如果您對經常載滿7個人的話，7座豪華版也是我們推薦的第二選擇。

        最后對比的是次頂配和頂配車型，價格分別為25.58萬和27.28萬，次頂配車型的配置其實已經足夠日常使用了，而頂配車型多出的舒適與安全配置則是進一步提升舒適與安全性，對于預算并不是特別充足的時候，5座尊享版才是性價比最高的車型。

　　總結：哈弗H9最大的賣點就是越野能力，這次又加入了新的低速越野巡航和坦克掉頭、前差速鎖，而且整體配置都屬于偏高的類型。橫向對比國內的硬派越野車，H9無論在外形、越野脫困能力、配置還是駕駛感受上都屬于拔尖的車。它的矛頭指向的是合資品牌，例如同級別的途達、撼路者甚至是帕杰羅，H9最大的優(yōu)勢就是價格與越野配置。對于推薦車型，它全系都標配2.0T+8AT的汽車車型，所以只需要挑選5/7座和喜好的配置即可，我們最推薦的就是25.58萬的五座尊享型，這款車型在越野配置、舒適配置方面都有很高的表現(xiàn)，而且售價也比較合適，相信這就是以后走量的車型。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 彭興生）