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雞頭好鳳尾強(qiáng) 15萬(wàn)-25萬(wàn)最值得推薦車型

2019-08-16 00:10:15 作者:冷博文

 
25萬(wàn)級(jí)高低配車型對(duì)比
推薦車型:CR-V銳·混動(dòng)高配與冠道低配

  在25萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位,我們選擇了兩款本田SUV進(jìn)行推薦,由于CR-V銳·混動(dòng)的頂配車型售價(jià)過(guò)高,而且還帶有四驅(qū)版本,所以考慮到年款,動(dòng)力系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)等各方面的因素,這次對(duì)比我們選的具體車型為:CR-V銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版與冠道 240TURBO 兩驅(qū)豪華版。

對(duì)比車型基本情況
車型  CR-V銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版冠道 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 
 官方指導(dǎo)價(jià)25.98萬(wàn) 25.38萬(wàn) 
優(yōu)惠幅度3萬(wàn) 3萬(wàn) 
動(dòng)力總成 2.0L+ECVT1.5T+CVT
1
 
動(dòng)力對(duì)比
混動(dòng)與增壓

  動(dòng)力方面,兩臺(tái)車都搭載本田當(dāng)下的主流的發(fā)動(dòng)機(jī),CR-V銳·混動(dòng)搭載的是2.0L自然吸氣加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而冠道低配車型搭載的是那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),也在本田眾多車型上均有搭載。

CR-V銳·混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī):

測(cè)試CR-V混動(dòng)

冠道1.5T發(fā)動(dòng)機(jī):

雞頭好鳳尾強(qiáng) 15萬(wàn)-25萬(wàn)最值得推薦車型

2
 
車身尺寸及空間對(duì)比

  車身尺寸方面,冠道比CR-V高了一個(gè)級(jí)別,CR-V對(duì)家用用途來(lái)說(shuō),非常夠用,而冠道可以用充裕來(lái)形容它的空間了。

CR-V銳·混動(dòng)空間:

測(cè)試CR-V混動(dòng)

冠道空間:

15萬(wàn)/20萬(wàn)/25萬(wàn)最值得推薦的車型 雞頭好鳳尾強(qiáng)

兩車尺寸對(duì)比
  長(zhǎng)寬  高軸距 
CR-V銳·混動(dòng) 4585mm1855mm 1679mm2660mm
冠道4816mm 1942mm 1669mm 2820mm
3
 
配置對(duì)比

  因?yàn)閮r(jià)格因素,兩臺(tái)車都不是頂配或者最低配,配置對(duì)比下來(lái)兩個(gè)車型差異真的不大,CR-V銳·混動(dòng)多了一些電子主動(dòng)安全配置還是很實(shí)用的。另外兩臺(tái)車都配備了真皮座椅以及中控顯示屏,配置方面的差異不大。

兩車配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車型

本田CR-V銳·混動(dòng)
混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國(guó)VI

冠道
240TURBO 兩驅(qū)豪華版

前輪胎規(guī)格235/60 R18245/55 R19
后輪胎規(guī)格235/60 R18245/55 R19
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
車道保持輔助系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)示識(shí)別-
疲勞駕駛提示-
遙控升降車窗-
巡航系統(tǒng)自適應(yīng)巡航定速巡航
前/后雷達(dá)前● / 后●前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)360度全景影像倒車影像
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)泊車入位-
天窗尺寸(mm)820×730 
電動(dòng)后備廂-
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
座椅材質(zhì)真皮真皮
溫度分區(qū)控制雙區(qū)三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)-
近光燈光源LED鹵素
遠(yuǎn)光燈光源LED鹵素
自動(dòng)頭燈-
車內(nèi)氛圍燈-
中控臺(tái)大屏尺寸7英寸8英寸
手機(jī)互聯(lián)/映射Android AutoCarPlay

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

  小結(jié):對(duì)比冠道與CR-V銳·混動(dòng)兩臺(tái)車可以發(fā)現(xiàn),配置方面的差異真的不足以影響消費(fèi)者對(duì)這兩臺(tái)車的選擇,最大的差異還是兩臺(tái)車的空間,又或者是那套混合動(dòng)力系統(tǒng),真的是很難取舍的,根據(jù)自己的用車環(huán)境來(lái)選擇,對(duì)空間要求大,選擇冠道;對(duì)駕駛以及用車成本有要求還是選擇CR-V銳·混動(dòng)吧。

  總結(jié):通過(guò)今天對(duì)比的三組跨級(jí)別高低配車型可以發(fā)現(xiàn),在思域INSPIRE兩臺(tái)車之間,INSPIRE低配更值得推薦,兩臺(tái)車都搭載了輸出相近的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),配置方面低配INSPIRE也能滿足日常家用。而邁騰低配雖然配置稍稍齋了些,但考慮到它高一個(gè)級(jí)別的定位以及更大的空間,關(guān)鍵是更低的價(jià)格,邁騰無(wú)疑是更值得推薦的。而最后一組冠道與CR-V銳·混動(dòng),兩臺(tái)車適合兩個(gè)不同的人群,對(duì)空間有極致追求的可以選擇冠道,對(duì)日常用車成本在乎的,還是選CR-V銳·混動(dòng)吧。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

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