【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】不知道從什么時候開始，三排座已經成了我們購買SUV車型的硬標準，似乎沒有第三排座椅就好像浪費了，各大廠家也是看準了這一點，紛紛推出了各自的三排座SUV，不過第三排座椅真正有實用性的車型并不多。豪華品牌在這個定位中的戰(zhàn)爭也是很激烈，降維打擊，增加配置，降低售價等套路一直不斷，今天就為大家對比三臺來自于歐美四個豪華品牌的三排座SUV，通過對比我們看看到底哪一臺豪華品牌三排座SUV值得買吧。

　　我們這次拿來對比的車型為前段時間剛剛上市的凱迪拉克XT6，傳統(tǒng)豪華品牌奧迪Q7，以及沃爾沃XC90，這三臺車可以說已經代表了歐美豪華品牌的三排SUV，所以此次對比競爭尤為激烈，準備好了就上車吧。

外觀對比

　　在外觀上，XT6帶給我們全新的風格，與曾經的凱迪拉克設計語言不同，新車不在使用夸大的設方式，用點到為止的設計風格來闡述對經典的認知，歷久彌新。在前臉的風格打造上，XT6傳承了凱迪拉克黃金年代的造型設計，盾形元素仍然是不可或缺的，XT6沿襲ESCALADE凱雷德經典造型，更將ESCALA概念車的美學語言悉心演繹。

　　在LED元素的加持下，燈體的尺寸被越做越小。全新凱迪拉克XT6在大燈中也加入了時下流行的科技元素。145顆LED燈源組成的智能矩陣式LED大燈與閃電日行燈交相輝映，可以成為前臉的一大科技看點。

　　奧迪Q7采用了家族式設計，前臉使用了面積碩大的六邊形中網(wǎng)。中網(wǎng)的鍍鉻框造型和旗艦級SUV奧迪Q8如出一轍，變得異常粗壯，并且直接和前車燈相連。近兩年奧迪在整體設計上追求的是簡約明快，在奧迪Q7上這一思維也得到了強化，線條更加纖細平直，采用了大量亮色鍍鉻裝飾強調質感，看上去很干練。

　　XC90作為沃爾沃的旗艦車型，采用了全新家族風格的豎直型中網(wǎng)整體風格設計，除了霸氣之外還有種飛船的感覺，似乎來自未來。全新的前臉設計一改以往的中庸作風，大量鍍鉻裝飾件的加入顯得非常精致，同時中網(wǎng)還采用了全新的logo設計，更簡潔。

　　全新的大燈設計被稱為“雷神之錘”，T字形的日間行車燈作為日間燈時為白色，作為轉向燈時為閃爍的黃色燈帶，遠光燈和近光燈也采用了LED光源。

　　凱迪拉克XT6車身側面能夠看出這臺車應有的氣質，以大繁至簡的設計語言突出新美式豪華的特點，多組線條交相輝映，用光與影的交匯來刻畫車身獨特的視覺效果。

　　奧迪Q7的腰線從前大燈一直延續(xù)到尾部，簡單但是富有力量感，不過整個輪廓保留了些許上一代車型的影子，雖然設計方面不落后，但是缺少一點新意。

　　沃爾沃一向喜歡通過簡潔的線條來塑造更加完美的車身設計，XC90側面設計剛硬中帶著一絲柔美，整體協(xié)調大氣，側裙鍍鉻和車窗的鍍鉻較少，但是恰到好處，沒有絲毫的多余。

　　XT6車尾的設計同樣會讓你過目不忘，凱迪拉克家族經典的垂直尾燈設計成為一個品牌的名片與象征，飛翼尾燈以更平直的三方向造型，帶來全角度的璀璨視效。

　　奧迪Q7的尾燈外罩呈梯形，內側邊緣向車輪延伸，這種輪廓在面板上延伸，車牌區(qū)域形成一道陰影邊緣，很有特色，不過還是那句話，現(xiàn)款奧迪Q7太像老款了，雖然變得更年輕一點，但是還是像一位中年油膩大叔，絲毫引不起年輕消費者的興趣。

　　沃爾沃XC90的尾部設計依然是沿用了沃爾沃家族的設計風格，簡潔明了又不失品質，車燈部分的設計更具個性，相比較老款車型，細節(jié)部分的線條更加硬朗，立體感很強。

車身尺寸對比

　　通過外觀對比我們得出結論，凱迪拉克XT6在豪華感上確實略勝一籌，而奧迪Q7的外觀設計雖然德味十足，但是卻和老款車型太過相似，XC90看起來雖然很科幻，但是看到其前臉時就像去到了瑞士般寒冷，感受不到一點點溫暖，跟之前沃爾沃車型暖男的形象完全不相符。

　　通過車身尺寸對比我們可以看出，奧迪Q7在車長、車寬以及軸距上略勝一籌，而凱迪拉克XT6的車高是最高的，沃爾沃XC90在各個領域都處于下風。