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給你28萬 ,你買B+級(jí)車還是豪華入門車?

2019-07-13 00:10:16 作者:杜慶煒

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如今的車市已經(jīng)不再是以往的固定階級(jí)分類,豪華車的價(jià)格開始下探,并且也不斷推出入門車型來吸引更多消費(fèi)者,這對于普通品牌來說,其實(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了部分車型與豪華品牌車有價(jià)格重疊的情況。所以就有了今天的話題,如果給你28萬,你會(huì)選擇非豪華品牌的B+級(jí)轎車還是豪華品牌的入門車型?

給你28萬,你買B 級(jí)車還是豪華入門車?

什么樣的人才會(huì)有這個(gè)糾結(jié)?

給你28萬,你買B 級(jí)車還是豪華入門車?

  首先要產(chǎn)生這一類糾結(jié)的消費(fèi)人群,必然不會(huì)是對車型有大致方向的朋友。就例如看亞洲龍、看帕薩特、看君越的人,大部分都是想要一臺(tái)有空間兼顧到日常生活工作需求的車型,那么他們自然不會(huì)去考慮想寶馬1系奔馳A級(jí)這樣的入門小車型,反之亦然。

給你28萬,你買B 級(jí)車還是豪華入門車?

  而會(huì)去思考同價(jià)位中不同車型的朋友,更多會(huì)是有資金預(yù)算,但是沒有固定目標(biāo)的朋友,這種情況比較多出現(xiàn)在新婚或準(zhǔn)備結(jié)婚夫妻、畢業(yè)學(xué)生、開始工作不久的年輕人、家庭增購第二臺(tái)車這一類人中。在跟朋友聊天或者網(wǎng)上看論壇的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多時(shí)候都是這一類持幣待找目標(biāo)的人,他們沒有特別清晰的方向,希望找的是有意思的車型,那么就可能會(huì)出現(xiàn)同價(jià)位選擇B+級(jí)車或者豪華入門車的糾結(jié)。

給你28萬,你買B 級(jí)車還是豪華入門車?

  來聊這個(gè)問題前我們先得了解一下什么是非豪華品牌B+級(jí)轎車。本文這里指的B+級(jí)轎車是非豪華品牌的車型,嚴(yán)格來說滿足這個(gè)分類的車型有豐田的亞洲龍、豐田皇冠、別克的君越、雪鐵龍的C6、福特金牛座,但其實(shí)對比軸距來說的話,還可以算上大眾的邁騰和帕薩特。事實(shí)上這一類車型都屬于是中級(jí)車,但B+級(jí)車型軸距以及車身尺寸都要比B級(jí)車稍大一些。

給你28萬,你買B 級(jí)車還是豪華入門車?

  而豪華品牌的入門級(jí)轎車則是一個(gè)概念,并不是嚴(yán)格的車型分類。豪華品牌的入門級(jí)車型通常是緊湊級(jí)車型,例如奔馳A級(jí)、寶馬1系、奧迪A3,但有部分豪華品牌在國內(nèi)的入門車型就是中級(jí)車,例如英菲尼迪Q50L、凱迪拉克ATS-L林肯MKZ。

給你28萬,你買B 級(jí)車還是豪華入門車?

  這些車型的指導(dǎo)價(jià)都覆蓋到25-20萬的價(jià)格區(qū)間,并且相當(dāng)多豪華品牌入門級(jí)車型終端優(yōu)惠都不小,使得價(jià)格進(jìn)一步與非豪華品牌B+級(jí)車型有重疊。所以說現(xiàn)在的車市已經(jīng)不再是以往的車市,豪華品牌也不再是高高在上,實(shí)際上你買個(gè)君越或者亞洲龍的錢也可以去買個(gè)豪華品牌車型了,只是車型尺寸和配置會(huì)有差異。

  下文中我們會(huì)找四個(gè)對比車型(君越、亞洲龍、A級(jí)、1系)出來做代表做分析,看看非豪華品牌B+級(jí)和豪華品牌入門車型究竟有什么差異。其實(shí)可以做對比的車型除了上面四款外,還有很多選擇,例如雪鐵C6、英菲尼迪Q50L、奧迪A3/A4L等等,而選這四款車型是因?yàn)槎加行赂目罨蚴莿偵鲜胁痪谩?/p>

比空間:非豪華品牌B+級(jí)轎車領(lǐng)先

給你28萬,你買B 級(jí)車還是豪華入門車?

給你28萬,你買B 級(jí)車還是豪華入門車?

  其實(shí)對比軸距和車身尺寸就知道車內(nèi)空間對比的結(jié)果了,亞洲龍/君越/A級(jí)/1系的軸距分別為2870/2905/2789/2670mm。亞洲龍和君越的后排空間表現(xiàn)自然是要比A級(jí)和1系優(yōu)異的,并且如果你們仔細(xì)看每一款車型的后排座椅靠背角度,你會(huì)發(fā)現(xiàn)亞洲龍和君越靠背的傾斜角度要大于A級(jí)和1系,這樣乘坐時(shí)會(huì)更加地舒適,而能夠讓靠背更傾斜的前提是車身尺寸和空間足夠。

  前段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上有大V表示,軸距長并不一定空間就大,原則上來說這是對的。但對于普通的家用轎車而言,更長的軸距是可以帶來更好的空間表現(xiàn)的,否則怎么會(huì)有那么多車型在國內(nèi)進(jìn)行加長銷售呢?

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  另外在對比空間的時(shí)候各位還可以仔細(xì)留意一下座椅的坐墊長度,像奔馳A級(jí)以及寶馬1系為了提升空間表現(xiàn),其坐墊長度是有縮短的。而亞洲龍或君越的坐墊長度是會(huì)更好一些,對大腿的支撐也會(huì)更加到位。這些細(xì)節(jié)你是很難從網(wǎng)上看出來的,只有親身去4S店體驗(yàn)過后才會(huì)明白差異,如果家里還是對后排空間有要求的話,B+級(jí)轎車相對會(huì)更有優(yōu)勢一些。

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  而車內(nèi)儲(chǔ)物空間以及尾箱空間,其實(shí)差異倒沒有后排空間那么大,儲(chǔ)物空間方面無論是B+級(jí)車型還是豪華入門車,儲(chǔ)物格的位置都是類似的,設(shè)計(jì)其實(shí)也是萬變不離其宗。B+級(jí)車像亞洲龍和君越,在放置物品時(shí)可以更隨意一些,而奔馳A級(jí)寶馬1系這一類豪華緊湊級(jí)車型儲(chǔ)物的容積會(huì)下降一些,但面對日常放水和票據(jù)方面并沒有什么問題。車內(nèi)儲(chǔ)物空間以及尾箱空間方面并不是這兩類車型的核心差異。

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    杜慶煒 高級(jí)編輯

    自幼深受日系車毒害,來自吐槽星的工科男。

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