會是你心中的C位 實拍長安新能源逸動ET
前排座椅的包裹感不錯,質(zhì)地也不硬舒適性完全可以保證,同時還提供了座椅電動調(diào)節(jié)、座椅記憶以及座椅加熱功能。而在空間方面,2700mm的軸距長度并沒有變化,身高1.80米的體驗者也能夠得到足夠?qū)捲5耐炔靠臻g,同時它的整體乘坐的空間感與汽油車完全相同, 并沒有感覺底盤會很高,頭部依舊有著不錯的余量表現(xiàn)。
逸動ET搭載的這臺永磁同步電機最大功率達到了100千瓦,峰值扭矩為245牛米,擁有52.6kWh的電池容量,綜合工況續(xù)航能夠達到405km,完全可以滿足日常通勤所需,而且快充從30%-80%電量只需要30分鐘,同時還支持三種駕駛模式,分別為節(jié)能模式、標準模式與SPORT運動模式,與此同時能量回收系統(tǒng)也可以進行強或弱兩種回收強度選擇,進而幫助駕駛者更好的調(diào)節(jié)適合自己的駕駛風格與最優(yōu)的節(jié)能方案。而在底盤懸掛方面,后多連桿懸掛形式有別于很多同級別選擇扭力梁的純電產(chǎn)品,它擁有更好的行駛質(zhì)感,駕駛表現(xiàn)非常讓人期待。
結(jié)語:
逸動ET在設計上完全可以滿足年輕人對于車輛顏值的需求,對于外貌協(xié)會的朋友們來說簡直是電動車中的一股清流了,因為大多數(shù)電動車造型都很奇怪,配置方面,多媒體互聯(lián)系統(tǒng)在手機與車載系統(tǒng)上的應用做到了足夠豐富和便捷性,懶人也完全不用操心。對了還有眾多主動安全配置包括EPB電子駐車,智能熱管理系統(tǒng)等等,可以說從顏值到功能性逸動ET都表現(xiàn)的格外搶眼。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
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