動力再次提升 實拍全新博越智聯(lián)型4G互聯(lián)版
內(nèi)飾最大的變化就是將原來的機械擋把換成了更電子檔把,直觀上看上去對科技氛圍的營造很有幫助,實際作用來說布局更加合理,同時使用感受上也有品質(zhì)上的提升。
動力部分是此次變化最大的地方,2020款吉利博越將搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發(fā)動機,且將換裝最新的7速雙離合變速箱與之匹配,其最大功率135kW,最大扭矩300N·m。除了新款車型提供了一套全新的動力匹配之外,老款的2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配6速手動和1.8T渦輪增壓發(fā)動機匹配6速手動或6速雙離合變速箱車型將繼續(xù)銷售。
2020款吉利博越的動力系統(tǒng)完全通過了國內(nèi)非常嚴(yán)苛的國六B排放要求,而現(xiàn)款車型均是國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
編輯總結(jié):其實說回來,這次2020款吉利博越給我們帶來的變化最大的就是其動力總成上的驚喜了,發(fā)動機經(jīng)過了重新調(diào)校后最大扭矩提升了30N·m達(dá)到了300N·m。并且傳動方面也又6速自動變速箱升級到了7速雙離合變速箱,提升平順性的同時對燃油經(jīng)濟性也有顯著提升,而且在排放標(biāo)準(zhǔn)上也達(dá)到了國六B的嚴(yán)苛水平,可惜的是這次只是靜態(tài)體驗,并沒有能實際感受一下它換裝了動力總成后的變化,也讓我更加期待它在駕駛時的表現(xiàn)了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)
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