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五六七座齊上陣 實(shí)拍解析雷克薩斯RX/RX L

2019-06-01 23:50:19 作者：陳燁

 
內(nèi)飾：局部升級(jí)，人性化更進(jìn)一步

　　相比外形變化的明顯程度，內(nèi)飾是不對(duì)比都不知道差在哪。屏幕面板形狀的改變看起來(lái)毫無(wú)意義，但小編也不知道雷克薩斯葫蘆里賣(mài)的什么藥，由于現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)不能啟動(dòng)，所以中控屏幕系統(tǒng)是否經(jīng)過(guò)優(yōu)化無(wú)從對(duì)比。此外，前排增加了兩個(gè)更加觸手可及的USB充電接口和采用了新的Remote Touch觸控系統(tǒng)是內(nèi)飾的另外兩個(gè)升級(jí)點(diǎn)。

　　空間方面，經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，RX和RX L的前排和第二排并沒(méi)有太大的差距，前面也說(shuō)了，這主要是因?yàn)榧娱L(zhǎng)的110mm全部用在了車(chē)身尾部的拉伸，而非軸距的加長(zhǎng)。RX加長(zhǎng)版提供2+2+2的六座布局和2+3+2的七座布局，而標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身長(zhǎng)度的RX則為五座布局，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇不同座椅布局。

 
動(dòng)力底盤(pán)，一切照舊

　　動(dòng)力方面，本次展出的是RX300和RX450hL，兩者的動(dòng)力均延續(xù)現(xiàn)款。RX300搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW（238PS），匹配6擋手機(jī)一體變速箱。而油電混合的RX450hL搭載的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193kW（262PS），峰值扭矩335N·m，系統(tǒng)綜合最大功率227kW(308PS)，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外，3.5L自吸車(chē)型已停止引入國(guó)內(nèi)，因此RX350車(chē)型與國(guó)內(nèi)無(wú)緣。

 
總  結(jié)

　　本屆車(chē)展RX車(chē)系新增的加長(zhǎng)版只有RX450h，考慮到RX300承擔(dān)著主要的銷(xiāo)量數(shù)字，未來(lái)很有可能推出更入門(mén)的RX300L車(chē)型。隨著生育政策的放寬，許多家庭迎來(lái)了第二胎的同時(shí)也對(duì)車(chē)輛的空間和座位數(shù)有了更高的要求，雷克薩斯RX作為一款在國(guó)內(nèi)保持著十多年熱度不減豪華SUV，這次中期改款，無(wú)疑進(jìn)一步提升了它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳燁  攝：冷博文 陳建泉）

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