值得去“追新”嗎?起亞新舊款KX5對比
舊款KX5的內(nèi)飾最明顯一個的特點就是按鍵繁多,同時中控臺缺少了許多裝飾件。新款KX5的內(nèi)飾就緊跟當(dāng)下時尚潮流。首先內(nèi)飾布局簡約,省去大部分物理按鍵,空調(diào)區(qū)域換上了觸摸樣式,另外在中控臺上增加了許多裝飾件,讓內(nèi)部高級感變得更強(qiáng)。
懸浮式中控屏尺寸升級為10.25英寸,并且UI界面得到優(yōu)化,擁有智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0,支持百度CarLife,另外它還擁有語音控制系統(tǒng),這系統(tǒng)是和百度合作的產(chǎn)品,所以除了通過方向盤的按鍵喚醒語音功能外,還可以呼叫“小度,小度”來喚醒語音識別功能,功能基本可以滿足日常的多媒體以及車輛的控制,非常實用。
新款起亞KX5和舊款車型相比,在尺寸上僅對車身進(jìn)行加長,那么換來的內(nèi)部空間也沒做多大的提升,除了前排頭部空間表現(xiàn)稍好,其余空間表現(xiàn)基本和舊款車型一致。
新款KX5在動力方面還是沿用舊款車型那套動力系統(tǒng),分別是1.6T+7DCT和2.0L+6AT。沿用舊款動力系統(tǒng)最大目的是為了看中成熟性和可靠性,雖然動力系統(tǒng)沒變化,依舊搭載三種駕駛模式,不過當(dāng)你切換到運動模式時,你會感覺到方向盤助力會變現(xiàn)增大,油門調(diào)校變化也十分明顯,真的能讓駕駛員感受到“運動模式”的魅力,這是對比舊款車型最明顯的變化。
新舊款車型底盤配置相同,但是工程師在底盤做了一些偏向性調(diào)校,新款KX5的底盤偏向運動,保證車身有良好的支撐性,在過彎時,車身傾側(cè)要比舊款車型要得更小一些,有得必有失,在行經(jīng)一些路況不佳的路面時,后排乘客所感受到的路面震動會更加明顯。
全文總結(jié):回歸文章的標(biāo)題,新款KX5是否值得大家去“追新”呢?我想如果你對外觀造型和配置有要求,那么新款KX5還是一個不錯的選擇。首先新款車型造型上變得威猛,同時設(shè)計也符合當(dāng)今時尚潮流,另外新增的語音控制和智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0則是當(dāng)下許多年輕消費者所追求,最重要的是,它的價格要對比競品形成一個錯位的價格差??偟膩碚f,新款KX5要比舊款車型,吸引力更大。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
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