【太平洋汽車網 導購頻道】“最想要的車是什么樣的？”對于這個問題，類似“動力與操控出色，外觀內飾要運動，舒適性和空間不能完全沒有但可以放在動力之后”的話，相信會是多數年輕消費者的答案。對此，性能車們無疑是最佳選擇，但高性能車款畢竟價格高昂，多數年輕消費者第一、第二次買車的預算是十幾萬，只能“退而求其次”，尋找這一價位區(qū)間最運動的那些轎車。好在當下十幾萬運動型車的選擇面已相當豐富，它們雖遠沒有性能車暴力激進，但仍能給到駕駛者一定的加速推背與劈彎的樂趣，并且更易日常駕駛。

　　針對年輕消費者的用車需求，這篇文章將推薦并深入介紹以下四款十五萬價位的運動型車，它們分別是?？怂?.5T、思域1.5T、名爵6 1.5T以及菲斯塔1.6T。

　　福特?？怂?/a>車系作為最早一批進入中國的運動取向緊湊型車，良好的彎道表現(xiàn)一直是其最大賣點。目前在售的這代福克斯在去年11月正式上市，家族優(yōu)良的底盤懸掛得到傳承，外觀內飾也運動時尚了不少，但換裝3缸發(fā)動機讓其受到不小的質疑，我們來看看其搭載1.5T動力Eco Boost 180版本如何。

　　圖中車輛為高配運動版車型，帶ST-Line外觀套件（圖中車型便是ST-Line版本），套件包括運動前后包圍、黑色涂裝的中網、大尺寸輪轂等。整體來說ST-Line的外觀算不上多么激進，但所營造的運動氣質在十幾萬級別轎車里已是出類拔萃。

元素的過度堆砌外加沒有足夠好的內飾用料作為“支撐”，內飾會顯得花哨且廉價。福克斯并沒有用華而不實的裝飾作點綴，簡潔實用是福特一貫的風格。

寬度也有所減少，這能為主副駕騰出更多的橫向腿部空間。8英寸的懸浮式中控屏在當前并不算大，但上手簡單，功能豐富。

　　車機搭載的SYNC系統(tǒng)界面布局合理、邏輯清晰，觸控時響應也比較迅速，從人機交互的角度看可以為其打一個蠻高的分數。

長安福特在該車內飾的細節(jié)方面做了很多優(yōu)化升級，視覺與觸覺上都有不錯的體驗，這比上一代車型有了明顯的進步。

　　?？怂沟?.5T引擎來自福特當家的EcoBoost系列，帶雙可變氣門正時、雙噴射等技術，最大馬力184匹。雙噴射顧名思義，即采用缸內直噴與歧管噴射（電噴）兩種噴射模式相結合。兩種噴射模式根據傳感器實時監(jiān)測的引擎工況協(xié)調工作，例如冷啟動和怠速時以歧管噴射為主，中低負荷時兩種噴射結合，高負荷狀態(tài)則主要采用缸內直噴。

　　集成排氣歧管帶來的優(yōu)點明顯：冷啟動時，冷卻液可與排氣歧管實現(xiàn)熱交換，從而更快地達到90-100度的工作溫度，同時冷卻液也能為排出的廢氣降溫，使廢氣渦輪再去導入氣缸的氣體溫度降低，帶來更好的動力表現(xiàn)。

　　編輯點評：這代福克斯穿上了一身更加運動有型的衣裳，融入最新家族式設計語言外觀內飾時刻散發(fā)著青春活力的氣息，1.5T引擎不算暴躁但很好地兼顧了燃油經濟性和動力，出色的底盤和轉向調校帶來出眾的駕駛樂趣。對于?？怂构P者更推薦兩廂掀背版本，因為兩廂車身更緊致，少了車尾能更大程度地發(fā)揮其靈活又扎實好開的特性。