同門兄弟較量 全新一代K3對比現(xiàn)代領(lǐng)動
兩車座椅質(zhì)感表現(xiàn)相似，座椅兩側(cè)都有一定包裹性。在車身尺寸對比上，全新一代K3對車身長度進行加長，同時車身寬度要比領(lǐng)動要好，而兩車的軸距和高度都表現(xiàn)一致，在實際的內(nèi)部空間體驗上，領(lǐng)動后排腿部空間表現(xiàn)，但實際兩者差距是非常小的。
全新新一代起亞K3提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，其中1.5L最大功率84.5kW（115PS），最大扭矩143.9N·m，匹配模擬8擋的CVT變速器；1.4T最大功率95.5kW（130PS），最大扭矩211N·m，匹配7速雙離合變速器。領(lǐng)動同樣擁有1.4T發(fā)動機，馬力和扭力和全新一代K3的1.4T發(fā)動機相差不大，而1.6L發(fā)動機雖然比1.5L馬力大一些，但燃油經(jīng)濟性是全新一代K3的1.5L自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)更好。
全文總結(jié)：全新一代K3在新的設(shè)計語言加持下，風(fēng)格變得更加奔放，對于年輕消費者有了更大的吸引力，除此之外，內(nèi)部提升的配置以及過媒體系統(tǒng)得到升級，這些都是年輕消費者所追求，保持舊款的1.4T發(fā)動機，以新的1.5L的發(fā)動機作為主打，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更加，對于年輕家庭用戶具有很大吸引力。另一邊領(lǐng)動雖然累積了不少口碑，不過在當(dāng)今市場，整個產(chǎn)品力已經(jīng)開始顯露疲態(tài)，在全新一代K3面前，高科技安全配置、互聯(lián)系統(tǒng)都落后不少。那么這兩臺車對于大部分消費者來說，還是“追新”比較好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
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