我們不做選擇題 自主插電混動轎車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】老實(shí)說,如果你在限牌城市生活,在日常使用上,插混比純電有這些天生的優(yōu)勢,續(xù)航、牌照、性能等都得到很好兼顧,如果有充電條件,無論用車成本還是駕乘體驗(yàn),完全跟電動車無異。面對多種多樣的購車需求,小孩才做選擇題,成年人全都要。于是,我們看到補(bǔ)貼不斷退坡下,仍有不少插混轎車受到追捧,可見這部分市場潛力不斷釋放。我也篩選了四款綜合實(shí)力較強(qiáng)插混轎車給大家,希望能治愈你的選擇困難癥。
比亞迪在新能源領(lǐng)域的建樹不用多言,作為比亞迪王朝系列的開山之作,秦一推出就憑借其恐怖的性能名揚(yáng)天下??杀饶阌袑?shí)力的人,還比你努力。請來德國設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)?middot;艾格先生(前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)),過去在設(shè)計(jì)方面的短板一下子成賣點(diǎn)之一。感嘆一句:全新的Dragon Face家族外觀真心大氣漂亮!也正因如此,全新秦Pro車型靠臉or實(shí)力吃飯,全憑心情了。
外觀方面,全新設(shè)計(jì)語言帶來足夠動感的造型,側(cè)面有弧度的線條勾勒出優(yōu)雅姿態(tài),加上流行的小溜背設(shè)計(jì),讓整個車身看上去非常順眼。另外,立體的進(jìn)氣格柵、星藍(lán)懸浮喚醒式前LED大燈、動態(tài)流水式轉(zhuǎn)向燈、貫穿式尾燈都是它的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾方面,全新設(shè)計(jì)同樣吸引眼球,12.8英寸旋轉(zhuǎn)大屏不僅視覺效果滿分,還使得中控臺可以做得足夠簡約。全新設(shè)計(jì)的8英寸液晶儀表盤同樣科技感十足,獨(dú)特的主題有種飛機(jī)操縱桿的錯覺。另外,車內(nèi)科技配置比較豐富,360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車、上坡輔助等等都有,這也是自主品牌一貫以來的優(yōu)勢。
在空間方面,4765*1837*1495mm的車身尺寸,讓比亞迪秦Pro DM的前后排空間都有非常不錯的表現(xiàn)。主副駕駛座的包裹性比較好,柔軟度適中,大腿部位的支撐到位,并且?guī)в?a class="cmsLink" target="_blank">座椅加熱和通風(fēng)功能,冬天座椅加熱確實(shí)很舒服。
比亞迪秦Pro DM引以為傲的混動系統(tǒng)是由1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成,,汽油發(fā)動機(jī)的最大功率154馬力,最大扭矩240牛·米,與之匹配的依舊是6速雙離合變速箱;電動機(jī)部分的最大功率150馬力,最大扭矩250牛·米。官方表示純電續(xù)航里程為80公里,百公里加速5.9秒,百公里綜合油耗低至1L。
車型點(diǎn)評:
比亞迪作為一個依靠電池起家的品牌,在電池技術(shù)能力毋庸置疑,也因此擁有強(qiáng)悍的動力性能。而秦Pro的出現(xiàn)也徹底彌補(bǔ)了過去形象的不足,無論外形還是內(nèi)飾都有明顯進(jìn)步,讓人切切實(shí)實(shí)地感受到比亞迪的進(jìn)步。從產(chǎn)品力來說,秦Pro DM已經(jīng)具備一款“水桶車”的特質(zhì)了。別忘了14.99萬-17.69萬元的售價(jià)比想象中低一些,性價(jià)比還是很足的。
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