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符合年輕人的品位 4款緊湊型家轎推薦

2019-05-27 00:11:46 作者:李升鴻

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:標致408 2019款 230THP 自動豪華版速騰 2019款 200TSI DSG時尚型卡羅拉 2018款 1.2T GL-i CVT 智輝版朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版 國V
車型信息:標致408
2019款
230THP 自動豪華版
速騰
2019款
200TSI DSG時尚型
卡羅拉
2018款
1.2T GL-i CVT 智輝版
朗逸
2018款
1.5L 自動舒適版 國V
官方價:13.97萬14.09萬13.48萬13.99萬
廠商:東風(fēng)標致一汽-大眾一汽豐田上汽大眾
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2018-082019-032018-032018-05
發(fā)動機:1.2T L31.2T L41.2T L41.5L L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):136116116116
最大扭矩(N·m):230200185150
變速箱:6擋手自一體7擋雙離合CVT無級變速(模擬8擋)6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4750×1820×14884753×1800×14624620×1775×14804670×1806×1474
軸距(mm):2730273127002688
最高車速(km/h):200200180190
官方0-100km/h加速(s):-11.2-12.6
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.65.45.65.5
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4750475346204670
寬度(mm):1820180017751806
高度(mm):1488146214801474
軸距(mm):2730273127002688
前輪距(mm):--15351546
后輪距(mm):--15351520
最小離地間隙(mm):--145-
車重(kg):1345133013151265
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):53505551
后備廂容積(L):455553452510
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1100×1070×5301110×1010×570900×960×5301070×1040×560
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機型號:HN03EA2119NR-FTSEA211
排量(mL):1199119711971498
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):136116116116
最大功率(kW):100858585
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005000-60005200-56006000
最大扭矩(N·m):230200185150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-35001500-45001500-40004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):3444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:--10-
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):--71.5-
行程(mm):--74.5-
發(fā)動機特有技術(shù):CVVT-VVT-iW-
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號 (原93號)95號 (原97號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴直噴多點電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標準:國V+OBD國V國V國V
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
驅(qū)動電機數(shù):----
電機布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋手自一體7擋雙離合CVT無級變速(模擬8擋)6擋手自一體
擋位個數(shù):6786
變速箱類型:自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:可變形橫梁式多連桿式獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車手剎電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/50 R17205/60 R16195/65 R15205/55 R16
后輪胎規(guī)格:215/50 R17205/60 R16195/65 R15205/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/90 R16T125/70 R18-T125/70 R16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):--145-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.85.4-
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
道路交通標示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前○ / 后○前- / 后-前● / 后●
膝部氣囊:----
行人碰撞防護系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):--
無鑰匙進入系統(tǒng):--
定速巡航:---
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達:前○ / 后●前- / 后●前- / 后-前- / 后●
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:----
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:--
發(fā)動機啟停技術(shù):
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動駐車:--
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:---
天窗尺寸(mm):300×660-430×700460×670
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:---
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機無線充電:----
座椅材質(zhì):仿皮織物織物仿皮
運動風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后-
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動手動手動手動
溫度分區(qū)控制:---
后排獨立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:--
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素LEDLEDLED
遠光燈光源:鹵素LEDLEDLED
自適應(yīng)遠近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:---
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席全車駕駛席全車
車窗防夾手功能:駕駛席全車駕駛席全車
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調(diào)節(jié):-
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:----
后視鏡鎖車自動折疊:---
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:9.7英寸-8英寸6.5英寸(選裝8英寸)
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
實時路況信息顯示:---
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)-手機互聯(lián)手機互聯(lián)
道路救援呼叫:----
手勢控制:----
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:標配:6標配:6標配:6標配:6
主動降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    李升鴻 編輯

    擅長窄道超車、倒車入庫,承接各種專車接送、代客泊車……

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    法系與德系間的較量 標致408對比朗逸

    15萬預(yù)算能買到什么樣的車?不少人在選車時都會問過這個問題。相信對于這個價位的購車者來說,家用層面的綜合實力是考慮更多的因素,實用性、舒適性以及經(jīng)濟性便是重中之重。同時,在這個看臉的時代,顏值同樣也是重要的敲門磚。今天,我們挑選來自法系和德系的東風(fēng)標致408和上汽大眾-朗逸,兩款車都是當前緊湊級家轎市場中可圈可點的產(chǎn)品,那么法國佳肴和德國大餐哪個更耐人尋味呢?咱們今天多方位對比一番。

    “三好”法系車 測試東風(fēng)標致408 350THP

    東風(fēng)標致408在去年9月迎來中期改款,改款前的東風(fēng)標致408已經(jīng)是一臺各方面都比較均衡的高性價比車了,雖然說改款后的外觀已經(jīng)足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔,但本著理智看車的態(tài)度,我們還是要深究一下這臺優(yōu)化后的法系轎車是否做到了內(nèi)外兼修。

    推薦230THP自動豪華版 標致408購車手冊

    在去年新一代508L發(fā)布后不久,東風(fēng)標致推出了408中期改款車型,新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化,但外觀內(nèi)飾均得到了更新,也使用上了家族式外觀設(shè)計語言。作為中期改款車型,標致408也與時俱進地對其車載系統(tǒng)進行升級,延續(xù)經(jīng)典的同時也貼近了時下消費者需求。

    懟試:全新408對比日產(chǎn)軒逸 性格迥異

    東風(fēng)標致408可以算是東風(fēng)標致在緊湊級市場的老輩兒車型了,至今已經(jīng)征戰(zhàn)了8年有余,其憑借優(yōu)秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費者關(guān)注,而在今年8月份,全新東風(fēng)標致408(以下簡稱:全新408)正式上市,在外觀以及配置上進一步增強了自身的競爭力,更符合當下消費者對于家用車的訴求。除此之外,與全新408一起出現(xiàn)的還有一款比它出道更早的同級車-軒逸,看看這兩款朋友們所相熟知的車型會撞出怎樣的火花。

    東風(fēng)標致408競爭力分析 法式家轎的代表

    中秋佳節(jié)即將來臨,而中秋歷來的傳統(tǒng)就是賞月,因為一年里就數(shù)中秋當晚的月亮最圓,圓即是沒有缺陷,而對于選車,我們同樣憧憬?jīng)]有缺點。是的,繞了這么久,就是為了鋪墊這期沒啥缺點的主角——在本次成都車展上賺足眼球的全新東風(fēng)標致408。趁熱打鐵,我們馬上來看看這款東風(fēng)標致408是否像中秋圓月般值得欣賞。

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