亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

生活源于藝術 英菲尼迪QX50設計解析

2019-05-07 00:00:10 作者:梁嘉茵

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】我們常常聽到一句話“藝術來源于生活”,藝術是從實際生活中抽象出來的。反過來想,生活會不會也源于藝術呢,有時候藝術是可以超前于現(xiàn)實的,生活可以被這種超前的藝術指導改變。這就是當代藝術大家郭承輝先生的藝術觀,我們可以藝術的生活著。不久前,英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生舉辦了一場“技藝雙全.內外兼修”跨界沙龍,活動中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學”設計和“創(chuàng)新之道”科技。

生活源于藝術 英菲尼迪QX50設計解析

 
突破美學:VC-Turbo發(fā)動機

  活動現(xiàn)場由一幅《宇宙山水》巨幅長卷打造成沉浸式藝術體驗空間,英菲尼迪QX50身處其中仿佛形成了一個新作品?!队钪嫔剿穫鬟f了一種探索未知、突破未來的精神,而英菲尼迪QX50所搭載的全球首創(chuàng)可變壓縮比渦輪增壓VC-Turbo發(fā)動機,在內燃機發(fā)展史上同樣具備里程碑式意義。郭承輝先生表示藝術的內在會影響現(xiàn)實的呈現(xiàn),呈現(xiàn)方式?jīng)]有對錯也無章法可循,英菲尼迪QX50的VC-Turbo發(fā)動機也是在這樣的探索未知精神下出現(xiàn)的。

生活源于藝術 英菲尼迪QX50設計解析

  在2019年沃德十佳發(fā)動機中,大排量發(fā)動機占據(jù)了大多數(shù)席位,而英菲尼迪QX50的2.0L VC-Turbo發(fā)動機則因解決了高動力低油耗的問題,而榜上有名。

生活源于藝術 英菲尼迪QX50設計解析

  VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機歷經(jīng)20年研發(fā),能實現(xiàn)8:1 - 14:1 之間任意壓縮比的智能切換,最大馬力272PS與最大扭矩380N·m,油耗為7.4L/100km,獲得澎湃動力的同時也能高效節(jié)能。

生活源于藝術 英菲尼迪QX50設計解析

生活源于藝術 英菲尼迪QX50設計解析

  全新英菲尼迪QX50還搭載一系列駕駛和操控技術,高效智能全新四驅平臺帶來高舒適靜謐性和高品質感。英菲尼迪QX50全新舒適底盤具有出色的濾振效果,兼顧操控性與舒適性。由于采用低密度、高強度材料,輕量化非常突出,在有效改善汽車駕控體驗的同時,提升乘客安全。

生活源于藝術 英菲尼迪QX50設計解析

  全新英菲尼迪QX50采用新型高抗拉強度鋼材,有效降低車身重量,抗扭程度更高,輕量化與車身剛性實現(xiàn)完美統(tǒng)一。

生活源于藝術 英菲尼迪QX50設計解析

  全新英菲尼迪QX50還搭載一系列駕駛和操控技術,例如全速段智能巡航系統(tǒng)(ICC with full speed range)能夠設定預期巡航速度,車距控制輔助系統(tǒng)(DCA)可以監(jiān)測與前車之間的安全距離。還有標準、經(jīng)濟、運動和個人模式四種駕駛模式供選擇,只需輕觸按鈕,就可以通過變更發(fā)動機輸出、油門響應、換檔和轉向響應在四種駕駛模式中完成轉換。

生活源于藝術 英菲尼迪QX50設計解析

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    拿什么打動到你?試駕體驗英菲尼迪QX50

    豪華中型SUV市場近幾年隨著大家購買力水平提高而得到不錯的發(fā)展。在這部分市場里,雖然銷量榜單上是以BBA作為壟斷,但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選,像今天我試駕的這臺英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市,上市之后其銷量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽、豐富的安全配置、以及充滿藝術感的設計是它英菲尼迪QX50的賣點,接下來看完我下面的試駕體驗之后,相信打動到屏幕前面的你。

    格調與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3

    隨著消費的升級,現(xiàn)在已經(jīng)有很多的買家開始把消費目光放到豪華品牌的中型SUV上,今天咱們就來對比兩臺近期熱門的豪華品牌中型SUV。

    符合年輕定位 測試英菲尼迪QX50旗艦版

    當2.0T可變壓縮比發(fā)動機與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技,配備在全新英菲尼迪QX50上的時候,我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競爭力有了明顯提升,但不光是技術層面,年輕化也成為了外觀與內飾設計的主導,可以說隨著產(chǎn)品調性越來越符合年輕定位,在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費者胃口。

    日系新貴之爭 謳歌RDX對比英菲尼迪QX50

    在豪華中型SUV市場里,通常都是以BBA作為主導,其次是沃爾沃、捷豹路虎作為第二集團選擇的人比較多。但如果你追求日系的品質,以及想要一些具有亮點的技術,追求更高的性價比,那么建議大家不妨考慮一下廣汽謳歌RDX以及東風英菲尼迪QX50。無獨有偶,這兩臺車都是剛上市不久,并且它們都各自肩負著振興品牌的重任,最后哪臺車對于消費者更值得購買呢?

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

    漲志氣了

    真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘

    換電模式,到底有沒有搞頭?

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。