4月17日舉行的紐約車展上，寶馬的老對手梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新一代GLS。新車作為寶馬X7最大的競爭對手，基于奔馳MHA模塊化平臺打造。

      外觀方面，全新一代奔馳GLS采用了奔馳最新的家族式設計語言，前臉為標志性的雙幅進氣格柵，搭配蜂窩狀中網(wǎng)和奔馳LOGO鑲嵌其中，不過整個格柵位置相對于現(xiàn)款有些下移，面積卻大了不少。而兩側(cè)全新樣式的“三道杠”LED光源前大燈組，造型別致，下方的魚鱗紋格柵輪廓樣式則采用了類似AMG包圍設計，不過為全封閉。

      車身側(cè)面，新車腰線相對現(xiàn)款的平直剛硬反而柔和了一些，通過大量曲面構建車身，拉寬了視角感覺。輪轂上，新車搭載了20英寸雙色五幅輪轂，造型大方簡潔。尺寸方面，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS可以說非常大，號稱BBA里面最大的SUV！長度達到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車型加長60mm，達到3135mm。

      座椅布局上，全新奔馳GLS提供兩種座椅布局， 2+2+2的6座和2+3+2的7座兩種座椅布局。第三排座椅絕對是非常寬裕，一米九的大個子坐進去都不會擁擠。

      車尾部分，新車延續(xù)現(xiàn)款車型的圓潤與敦實，全新的尾燈組設計延續(xù)了當下奔馳SUV家族的橫條幅設計，看起來更加時尚，輔以貫穿式鍍鉻裝飾條，同樣起到拉寬橫向視覺效果的作用。

      全新一代奔馳GLS的內(nèi)飾方面延續(xù)家族布局風格，擁有亮眼吸睛的貫通式大屏——12.3英寸全液晶顯示屏和12.3英寸的中控屏設計，其空調(diào)出風口造型由此前豎狀式改成矩形式設計，并在細節(jié)加入了金屬拉絲飾板進行點綴，讓該車在提升科技感的同時，又增加了幾分奢華氣息。

      新車動力方面主要搭載兩款渦輪增壓發(fā)動機， 低配版的GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC兩款車型搭載3.0T直列六缸汽油發(fā)動機和48V微混，最大功率為270kW（367PS），峰值扭矩為500N·m。高配的GLS 580 四驅(qū)搭載4.0T V8發(fā)動機和48V微混，最大功率為360kW（489PS），峰值扭矩為700N·m，傳動方面均為9速自動變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

      編輯點評：另外在BBA當中像奧迪Q7、寶馬X5雖然有著較大的身軀，但終究不屬于全尺寸SUV范疇，因此最大的弊端便在于第三排空間的局促性，相比之下大型SUV在這方面自然要更有優(yōu)勢。而說起大型SUV，當屬奔馳GLS莫屬，作為奔馳的旗艦SUV，其擁有相當不錯的市場地位，從之前的GL-Class改名到GLS，新的命名體系也體現(xiàn)著其擁有S級相同的豪華、舒適性，從而使得奔馳GLS成為了不少成功人士所青睞的對象。但是寶馬X7的搶先上市必然會威脅到GLS的地位，甚至會沖擊整個全尺寸SUV領域。值得注意的是，此刻最慌的其實應該是奧迪，畢竟產(chǎn)品線空缺是最被動的，希望Q9能夠早點到來，給相中全尺寸豪華SUV的消費者多一份選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）