無聲的激情 4款高性能純電動(dòng)車型盤點(diǎn)
車型亮點(diǎn):奢華前衛(wèi)的內(nèi)飾,超大中控觸摸屏;三電機(jī)布局0-100km/h加速5s內(nèi)達(dá)成
榮威旗下純電動(dòng)SUV——榮威Marvel X在去年8月正式上市,該車有后驅(qū)版和四驅(qū)版可選,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為26.88-30.88萬元。
榮威Marvel X 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元) |
后驅(qū)版 | 26.88 |
全驅(qū)版 | 30.88 |
Marvel X的外觀高度還原了其——概念車光之翼的樣貌,前臉處近似倒梯形的中網(wǎng)氣勢(shì)洶洶,粗壯的鍍鉻飾條帶有榮威家族花的特征,視覺沖擊力很強(qiáng)。細(xì)看之下會(huì)發(fā)現(xiàn)該中網(wǎng)基本上由鋼琴黑材質(zhì)封閉。作為純電動(dòng)車無需導(dǎo)入空氣讓燃料燃燒,封閉式中網(wǎng)對(duì)應(yīng)了純電身份,而鋼琴黑材質(zhì)的應(yīng)用則讓前臉的檔次感有所提升。
箭翎式全LED前大燈組點(diǎn)亮后效果出彩,內(nèi)部還有流水轉(zhuǎn)向燈。其與中網(wǎng)相連,線條輪廓與中網(wǎng)邊框銜接得自然協(xié)調(diào),讓車頭充滿精氣神。
Marvel X擁有1919mm的車寬,車高則比傳統(tǒng)SUV更為低矮,僅為1618mm,由此帶來了更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果和0.29Cd的低風(fēng)阻系數(shù)。車身側(cè)面造型優(yōu)雅舒展,有著靈動(dòng)的腰線和大尺寸輪轂。
該車的后視鏡“大有學(xué)問”,下部由銀色鍍鉻條“托著”,底部裝有360°全景攝像頭、MWE迎賓系統(tǒng)的照明燈以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)。車門處與上文提到的Model 3相同也采用了隱藏式門把手,攜帶鑰匙靠近門把手便會(huì)感應(yīng)到并自動(dòng)彈出,車輛前進(jìn)時(shí)門把手則會(huì)自動(dòng)收回,非常的智能。
來到車尾,其后包圍樣式與前包圍前后呼應(yīng),左右兩側(cè)均采用L型線條修飾,尾燈由橫向鍍鉻飾條相連,以此提升車尾的緊致感與整體感。
榮威Marvel X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是保留了自主品牌對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獨(dú)到的認(rèn)識(shí),內(nèi)飾中如此高面積的皮質(zhì)覆蓋相當(dāng)罕見。兩幅方向盤、隱藏空調(diào)出風(fēng)口、19.4英寸中央控制面板這些前衛(wèi)的設(shè)計(jì)表達(dá)了設(shè)計(jì)師乃至工程師對(duì)未來的期許。
進(jìn)入Marvel X的內(nèi)飾,首先映入眼簾的便是這個(gè)19.4英寸的超大顯示屏,其幾乎融入了內(nèi)飾所有功能的操作,并搭載了先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)斑馬智行3.0,分辨率達(dá)1200*1600。它的到來讓Marvel X的內(nèi)飾變得十分簡(jiǎn)約,再配上新穎特別的兩幅式方向盤和全液晶儀表,整體充滿未來感。
中控用料是該車內(nèi)裝的亮點(diǎn)。榮威通過超大面積的皮質(zhì)覆蓋帶來最為直觀的豪華感受,再嵌入頗具質(zhì)感的木紋和鍍鉻飾條,再輔以氛圍燈,營(yíng)造出的檔次感十分強(qiáng)烈。
這個(gè)12.3英寸的全液晶虛擬儀表盤顯示效果不粗,UI設(shè)計(jì)前衛(wèi),支持AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)。隱藏式空調(diào)出風(fēng)扣得設(shè)定前衛(wèi)大膽,風(fēng)向和風(fēng)量通過中控屏控制。
前排座位同樣用料奢華,廠家提供了Nappa打孔真皮和Alcantara翻毛皮兩種面料可選,座椅有多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。裝配的全景天窗幾乎覆蓋整個(gè)車頂,開啟面積可接近一半。
動(dòng)力方面,榮威Marvel X雙電機(jī)版本的電動(dòng)機(jī)均搭載于后軸上,一臺(tái)輸出參數(shù)為85kW(116PS),另一臺(tái)輸出參數(shù)為52kW(71PS),動(dòng)力電池容量52.5kWh,最大續(xù)航里程403km,官方百公里加速7.9s。而三電機(jī)四驅(qū)版本進(jìn)一步在前軸上也增加了輸出參數(shù)85kW(116PS)的永磁同步電機(jī),系統(tǒng)綜合最大功率222kW(302PS),動(dòng)力電池容量同為52.5kWh,工信部最大續(xù)航里程370km,官方百公里加速4.8s。
編輯點(diǎn)評(píng):Marvel X是本篇文章盤點(diǎn)的4款車型當(dāng)中最為親民的車型,其舒適豪華的內(nèi)裝和高科技多媒體配置比起動(dòng)力性能還要更有吸引力。雙電機(jī)后驅(qū)版本論高性能有些牽強(qiáng),三電機(jī)四驅(qū)版的動(dòng)力則要提升不少,而且價(jià)格僅高出4萬元,無疑更值得購(gòu)買。
這四款高性能的純電車型當(dāng)中有兩款轎車和兩款SUV,它們的高配車型百公里加速時(shí)間均在5s以內(nèi),這已是頂級(jí)性能鋼炮和百萬級(jí)燃油性能車的原廠水準(zhǔn)。Polestar 2和Model 3的操控性比起同價(jià)位的燃油運(yùn)動(dòng)車款也毫不遜色,而唐EV600和榮威Marvel X在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還具備舒適寬敞的內(nèi)飾和良好的通過性,可謂性能與實(shí)用兼得。相比性能燃油車,高性能純電車型前中段加速的感覺還要更為直接暴力,同時(shí)少了“震耳欲聾”的聲浪,多了幾分低調(diào)??赐赀@篇盤點(diǎn),您是否喜歡這份無聲的激情?(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)
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