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換臉不換舒適芯 靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸

2019-04-16 15:05:54 作者:潘洪瀚

座椅:熟悉的舒適感

  即便全新一代軒逸再怎么變都好,座椅舒適性還是不會(huì)做出改變,內(nèi)部座椅寬大,摸下去柔軟度適中,另外座椅的包裹性和承托性都做得十分充分。同時(shí)座椅表面做了特殊花紋設(shè)計(jì),展現(xiàn)更強(qiáng)的檔次感。

靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸

靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸

  全新一代軒逸對(duì)比現(xiàn)款軒逸在車身尺寸方面(除了車身高度)都有所提升,那么內(nèi)部空間表現(xiàn)會(huì)是如何,身高1米74身材較胖的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),對(duì)于他來說,空間不算寬裕,但又不會(huì)讓他感到擁擠。

靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸

靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸

靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸

靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸

動(dòng)力:功率提升,支持國六

  全新一代軒逸搭載依然搭載代號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),按理說已經(jīng)是21世紀(jì)初的“落伍”產(chǎn)物了,結(jié)果日產(chǎn)居然把它“隨意”做到了國六標(biāo)準(zhǔn),功率還有一定提升,最大功率為102kW(139PS),要知道目前多少汽車品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閲鶚?biāo)準(zhǔn)被撓破了頭。另外和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配依然是CVT無級(jí)變速箱。

靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸

靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸

實(shí)拍全新一代軒逸

軒逸

  全文總結(jié):如果一臺(tái)車有一個(gè)好的外觀設(shè)計(jì),那么消費(fèi)者最終選擇它的幾率將達(dá)到70%以上。因此全新一代軒逸變化最大的地方就當(dāng)屬外觀設(shè)計(jì),相信它這份造型風(fēng)格能引起年輕消費(fèi)者的熟悉,內(nèi)部則保持日產(chǎn)舒適的配方,也算是它一直以來其中一個(gè)賣點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然還是現(xiàn)款型號(hào),但起碼支持國六排放標(biāo)準(zhǔn),讓選擇它的朋友們少一層顧慮。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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