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攜手跑進(jìn)600km俱樂(lè)部 實(shí)拍博郡iV6/iV7

2019-04-12 23:58:47 作者：鐘志濤

未來(lái)既視感的博郡iV7

　　至于iV7就更厲害了，畢竟是博郡旗艦平臺(tái)的車型。博郡說(shuō)要對(duì)標(biāo)特斯拉Model X，并且也要重新定義豪華電動(dòng)SUV。嗯！極簡(jiǎn)主義造型看上去確實(shí)自成一格，而且它的其性能和續(xù)航不錯(cuò)，這個(gè)尺寸的大家伙在雙電機(jī)四驅(qū)幫助下，百公里加速成績(jī)5.8秒，NEDC綜合工況居然能跑700km以上，擺在2020也算得上主流水平啊。新車還有主動(dòng)可調(diào)的懸架系統(tǒng)，提供運(yùn)動(dòng)，舒適，越野等多種駕駛模式。

實(shí)拍解析博郡iV6/iV7

實(shí)拍解析博郡iV6/iV7

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實(shí)拍解析博郡iV6/iV7

實(shí)拍解析博郡iV6/iV7

實(shí)拍解析博郡iV6/iV7

總結(jié)：

　　博郡這次帶來(lái)的iV6和iV7兩款新車都很符合電動(dòng)車的氣質(zhì)，簡(jiǎn)約又不失設(shè)計(jì)感，造型上相當(dāng)有辨識(shí)度。作為造車新勢(shì)力的遲來(lái)者，博郡的續(xù)航里程也是比較不錯(cuò)的，雙雙進(jìn)入了600km俱樂(lè)部，讓大家擔(dān)心的續(xù)航焦慮癥吃了一顆定心丸。但毫無(wú)名氣的博郡要想在特斯拉、蔚來(lái)的夾擊下尋求生存空間，必須要有自己的核心優(yōu)勢(shì)，否則難以在市場(chǎng)上立足。關(guān)于iV6和iV7，現(xiàn)在還有很多參數(shù)和信息尚未有公布，不過(guò)在即將到來(lái)的2019上海車展上，iV6將正式開(kāi)啟預(yù)售，而iV7也接近量產(chǎn)狀態(tài)，接下來(lái)我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注這兩款車的最新消息。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤  攝：馬嘉良）

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    鐘志濤 編輯

    不是什么都喜歡，但是一談到喜歡的，就滔滔不絕的家伙，比如車。

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