改裝潛力無限 北京現(xiàn)代菲斯塔車主訪談
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】年輕人用來展露個(gè)性的事物有很多，鞋子、衣服、首飾、甚至是發(fā)型，而今天這位主人公用來展示個(gè)性的東西就有點(diǎn)大了。沒錯(cuò)，就是字面意義上的大，因?yàn)檫@是一臺(tái)改裝過的菲斯塔。
由于菲斯塔上市不久，改裝件較少，有很多小配件都需要開模打造，所以這臺(tái)改裝的菲斯塔還處于半完工狀態(tài)，很多細(xì)節(jié)沒有完善。
阿亮就職于一家互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)公司，90后，喜歡攝影、旅游。最近事業(yè)方面略有小成，沒有家庭壓力的他打算自購(gòu)一臺(tái)車犒賞自己。
用阿亮自己的話來說，選擇并非一定要特立獨(dú)行，但還是希望能有自己的特色，并且希望能把錢都花在刀刃上。
其實(shí)除了菲斯塔之外，車主阿亮還考慮過思域和高爾夫。畢竟這兩臺(tái)車都有很豐富的改裝案例，可以少走彎路。
這三臺(tái)車中，思域和高爾夫都有很多改裝案例，但它倆的原廠性能稍弱一些，尤其是高爾夫，實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)才8.2秒，思域表現(xiàn)好很多，但也不及菲斯塔6.97秒的成績(jī)，更好的原廠性能意味著在改裝時(shí)能省錢。
| 三車動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 車型 | 菲斯塔 | 思域 | 高爾夫 |
| 最大功率 | 150kW | 130kW | 110kW |
| 最大扭矩 | 265N·m | 220N·m | 250N·m |
| 實(shí)測(cè)百公里加速 | 6.97s | 7.21s | 8.2s |
| 變速箱 | 7速雙離合 | CVT | 7速雙離合 |
另外，阿亮也覺得這三臺(tái)車中，菲斯塔的外觀最有特點(diǎn)，所以在綜合考慮后，阿亮認(rèn)為菲斯塔最適合自己。
但這同時(shí)也是一個(gè)幸福的煩惱，剛剛也說了，思域和高爾夫的改裝案例很多，尤其是外觀件部分都有很多選擇，但菲斯塔由于上市時(shí)間較短，相關(guān)的改裝件并不算豐富，所以在權(quán)衡之后，阿亮決定找上自己開改裝店的朋友 ，一起diy一臺(tái)專屬自己的菲斯塔。
下面，我們就來看看阿亮的這臺(tái)專屬菲斯塔變成咋樣吧。
俗話說“一低遮百丑”，意思是哪怕本來的外觀有些讓人不太滿意，但可以通過降低車身改善視覺效果。而菲斯塔本來就有一個(gè)漂亮的外觀，但阿亮認(rèn)為還不夠，他希望能夠再激進(jìn)一些。
但阿亮不是毫無考慮地降低車身，在綜合考慮日常行駛的路況、運(yùn)動(dòng)性要求等因素后，最終調(diào)節(jié)為現(xiàn)在這個(gè)狀態(tài)。
在外觀改裝方面，阿亮希望能稍微“樸素”一點(diǎn)，車身保留原廠的白色車漆，但希望加入一些黑色元素增加對(duì)比度，讓外觀“酷”起來。
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