【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】汽車市場變幻莫測，瘋狂增長了28年的中國車市，一言不合地在2018年下半年急踩剎車，轎車、SUV、MPV等都無一幸免地出現(xiàn)負增長。哪怕時間進入到2019年，部分廠家啟動汽車下鄉(xiāng)工作，汽車銷量依然沒有向好跡象。整體市場形勢不好的情況下，大多數(shù)車企都在咬牙過冬。另一方面，我們也看到三四五線城市的汽車消費潛力正在釋放，涌現(xiàn)不少“逆流而上”的選手。

　　從近期銷量排行榜各品牌眾生相中，我們找到以下4款自帶抗跌技能的熱門自主車：榮威i5、吉利帝豪、寶駿510、哈弗F7。

　　從去年10月上市以來，榮威i5就成了自主品牌轎車市場異軍突起的耀眼新星，每個月的銷量都是破萬的。2月份榮威i5的銷量達到了15219臺，排名第8，2月銷量僅比自主品牌轎車銷量冠軍吉利帝豪少了800多臺。在大盤下跌時，榮威i5仍能保持熱銷勢頭，是很多人都沒想到的。

　　針對“三四五線”城市消費者推出的一款車型，趕上國家“汽車下鄉(xiāng)”的政策，短時間內得到這樣的市場反饋。可以說榮威i5是榮威渠道下沉的典型代表，更是榮威開拓銷量增長的一匹“黑馬”，為榮威的“農(nóng)村化”戰(zhàn)略找到了突破口，所以說榮威i5就是“逆流而上”的最好例子。

　　榮威i5的官方指導價為6.89-11.59萬元，其實在這個價位自主品牌并不缺乏有實力的產(chǎn)品，長安逸動、奇瑞艾瑞澤5、吉利帝豪GL都有各自的產(chǎn)品亮點。那么能夠脫穎而出，有什么過人之處？

　　榮威i5是一款緊湊型的三廂轎車，外觀延續(xù)了榮威“律動”家族語言，看上去既年輕動感，又兼顧了家用車的成熟穩(wěn)重。這一點更符合大多數(shù)國人的審美，畢竟絕大多數(shù)人買車還是為了家用。倒梯形大嘴是榮威家族最新設計，連接著旁邊漂亮Y型分割的大燈，營造出方正、大氣的視覺觀感。再加上漂亮的側面車身線條，簡約得體且上揚的車尾，整體修長又靈動，就像一個奔馳在路上的小精靈。整臺車自帶一股吸收目光的時尚氣息，設計也是處于中國品牌比較領先的水準。

　　內飾部分視覺觀感和觸覺都給人很大的驚喜，采用了比較多年輕的元素，時尚中又不失沉穩(wěn)。后排座椅也擁有第三名乘客的頭枕，對乘坐舒適性照顧得比較好。10寸的中控屏以及一個12寸的液晶數(shù)字儀表非常吸引，兩者搭配在一起科技感十足，加上成熟度高可玩性強的斑馬智行2.0系統(tǒng)，營造出了一種高級太空艙的感覺。這個智能配置，對很多消費者都是吸引力十足的。

　　1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+DCT三套動力選擇非常豐富，滿足了不同消費者的需求，不管你需要的是低價、可靠還是動力充沛，榮威i5都能夠滿足。

編輯點評：

　　中國車市，特別是三四五線市場，非常需要一款耐用、省油、實用、高品質的入門級家轎。因為入門轎車滿足的是剛需的市場，隨著銷售渠道下沉仍有很大潛力，所以一款高品質的入門級轎車，可以作為品牌在此快速滲透的利刃。利用高品價比建立銷量和形成口碑，所以榮威要品牌向上，更需要一款底子足夠硬的車型充當“中流砥柱”，榮威i5就是這個穩(wěn)妥選擇。多年來，自主品牌除了吉利帝豪，在轎車市場一直缺乏銷量穩(wěn)定的爆款產(chǎn)品，榮威i5有望打破這一局面，也為其他在轎車市場苦苦找不到出路的自主品牌提供了成功的經(jīng)驗。