不為里程焦慮 試駕全新元EV535長續(xù)航版

駕駛純電新能源汽車的人多少都會有點(diǎn)續(xù)航焦慮問題，因?yàn)橐獣r(shí)刻關(guān)注油耗、去哪充電，活動范圍也受到了一定的限制，所以選擇高續(xù)航的產(chǎn)品是非常重要的。比亞迪元EV是純電新能源市場的熱銷車型，在它推出了535長續(xù)航版之后也許可以解決一部分人的續(xù)航焦慮，但官方給出的綜合工況續(xù)航達(dá)到了410km，60km/h勻速的續(xù)航里程為535km的數(shù)據(jù)是否真實(shí)很多消費(fèi)者也不清楚，所以比亞迪就為我們帶來了一次全新元EV535的續(xù)航體驗(yàn)，至于結(jié)果如何我們下面就來聊聊。

對得起“精品”二字 測試比亞迪元EV535

里程焦慮對于純電動車來說一直就是一道繞不開的“致命題”，并且隨著純電車的增多，消費(fèi)者的選擇面兒也變得更寬，續(xù)航里程的長短勢必對消費(fèi)者的選擇起著至關(guān)重要的影響，所以各個(gè)有制造純電車能力的廠家也都紛紛在里程上下足了功夫。今天我們測試的這款車就是比亞迪元新能源的升級款車型-EV535，最大續(xù)航里程從305公里增加到了410公里；除此之外，內(nèi)飾也是經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)，整體品質(zhì)更對得起“精品”二字。

又是一款經(jīng)濟(jì)適用車 場地體驗(yàn)比亞迪元EV535

今天我們的主角是比亞迪全新元EV535，該車定位于A0級的純電SUV車型，其也是非常受到消費(fèi)者關(guān)注的車型，其個(gè)性的外觀，主要面向的是年輕消費(fèi)群體，今天我們就直奔主題，來看看它在場地科目駕駛中會有怎樣的表現(xiàn)吧。

價(jià)格上漲也劃算 實(shí)拍2019款元EV360領(lǐng)尚型

在中國買東西時(shí)候經(jīng)常聽到一句話——“早買早用上”，通常除自推銷員之口。不過有的時(shí)候這句話也的確不假，比如近期政策對新能源補(bǔ)貼的逐漸收緊，造成越早買的消費(fèi)者約劃算。而2019款元EV360就因?yàn)檠a(bǔ)貼政策的變化調(diào)整了售價(jià)。

最強(qiáng)小型SUV？試駕比亞迪元EV 535

或許是目前賣的最好的純電小型SUV

動力提升續(xù)航更長 全新元EV535上市

全新元EV535

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜