奔馳C級的運動版是最受人們關注的，很重要的原因是其時尚運動的外觀。流暢的車身線條讓C級看起來更靈動，簡潔大方的前臉造型繼承了家族式的設計風格，與奔馳E級和S級的運動版非常相似，這也大大提升了奔馳C級的豪華感。寬大的頭部與緊湊的尾部相結合，營造出極強的動感。與競品車型相比，奔馳的外觀造型顯得個性化更強。

　　奔馳C級在配置方面的表現可以說已經超出了家用車的表現，完備的安全配置以及豐富的多媒體功能和輔助駕駛功能，讓奔馳C級的科技感絲毫不差。全景天窗、車內氛圍燈以及木紋飾板的內飾提升了整體的檔次。奔馳C級全系標配胎壓監(jiān)測、膝部氣囊、主動剎車和發(fā)動機啟停等功能，安全性保護非常到位，最低配也可選裝并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)以及自適應巡航功能，競爭力足夠強。奔馳的COMAND系統(tǒng)也是全系標配，且最低配也可以選裝柏林之聲音響。從整體來看，奔馳C級的配置表現足夠豪華全面，符合豪華品牌的定位。

　　動力方面，新款C級依舊提供1.6T和2.0T發(fā)動機可選，對應尾標為C180/C180L和C300/C300OL。在C260/C260L車型上（頂替舊款C200系列車型），則使用1.5T之列四缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)作為動力來源，發(fā)動機最大功率135kW（184ps），與舊款C200車型持平，而混動電機可以提供額外的10kW功率輸出。

　　編輯點評：奔馳C級在技術上進一步提升，得到了更舒適且更節(jié)油的駕駛體驗，這些改變對于中國家庭來說是再好不過的，畢竟很符合國人的家庭用車需求。奔馳C級不斷被人們認可的原因，一方面是靚麗動感的外觀和品質高端的內飾做工很符合當下年輕消費群體的喜好，另一方面在配置和空間表現奔馳C級也絕對不輸給競品車型，因此奔馳C級的綜合實力不容小覷。

　　外觀上，依舊延續(xù)了寶馬家族式的設計語言，比如前臉具有標志性的雙腎進氣格珊設計，并且內部采用了熏黑處理，因此2019款寶馬5系雖說是換代產品但乍一看跟此前的外觀還是有很多相似之處，不同的是擁有了更扁平的智能降阻進氣格柵和大天使眼LED燈加開眼角設計。M運動套裝加裝了霸氣的空氣套件和激進的輪轂造型，風格方面于其他車型還是存在差異的。

　　內飾方面，2019款寶馬5系經過升級后更有檔次感，中控臺配備了10英寸液晶顯示屏，其搭載的最新一代人機交互界面支持觸屏、手勢、語音以及iDrive四種控制方式，三輻式多功能方向盤配備真皮材質包裹，手感非常好，還支持語音操控、定速巡航控制等功能。座椅采用Nappa真皮材質，配備座椅通風功能，且?guī)в蓄^枕，后排座椅經過加厚設計，可以電動調節(jié)控制。

　　在動力方面，525Li/525i的新車對應的是低功率版的B48 2.0T發(fā)動機，可輸出135kW(184PS)和290N·m的動力;而530Li/530i車型則搭載高功率版2.0T引擎，可輸出185kW(252PS)及350N·m;動力最強的540Li/540i車型則搭載B58 3.0T發(fā)動機，可輸出250kW(340PS)及450N·m，并全系標配來自ZF的8AT變速箱。

　　編輯點評：選擇購買寶馬5系的車主，一般是對品牌的喜歡和對操控性的追求。5系車型中性價比最低的應該是540Li行政型，價格已經與寶馬7系低配版接近了，那對于能夠購買此配置車型的消費者，就不如直接購買7系車型了。如果是年輕人的話，還是很推薦530Li尊享型M運動套裝的，外觀個性張揚一些，配置方面也較為齊全。