BBA仍占頭席 豪華品牌轎車銷量TOP10推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)人們的消費(fèi)觀念逐步轉(zhuǎn)變后,購買豪華品牌的人群數(shù)量更加龐大,在每月的銷量排行中就能夠發(fā)現(xiàn),大量豪華品牌已經(jīng)出現(xiàn)在整體榜單的前位,且銷量還非常樂觀。我們今天就來看一看排在榜單前10位的豪華車,看看有沒有您喜歡的車型在榜,另外我們也在最后兩頁放出了整體轎車銷量的總表單。
奔馳E級(jí)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):35.78~62.98萬最高降6.8萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
奔馳以全新奔馳S級(jí)為設(shè)計(jì)原點(diǎn),往下延伸設(shè)計(jì)出全新奔馳C級(jí)和全新奔馳E級(jí),所以坊間還把全新奔馳E級(jí)稱作“小S級(jí)”,并且為了滿足這個(gè)挑剔的市場,分別推出運(yùn)動(dòng)型中網(wǎng)、轎車型中網(wǎng)、長軸距車型和標(biāo)準(zhǔn)軸距車型等。
內(nèi)飾方面,奔馳是用實(shí)木的專家,旗下豪華車型上都可以看到大面積的實(shí)木運(yùn)用。摒棄了舊款車型大面積的平直線條后,新E級(jí)展現(xiàn)出的是更加立體豪華的中控效果,這種感覺讓駕駛員和乘客都能保持內(nèi)心的寧靜,也許這就是奔馳的豪華語言吧。
新款奔馳E級(jí)的外觀內(nèi)飾與此前在售的2019款(改款前)車型一致,變化在于動(dòng)力系統(tǒng)的大幅調(diào)整和配置的微調(diào)。此前的E200L車型更名為E260L,代號(hào)M274的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)被1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)系統(tǒng)取代,該1.5T引擎最大功率135kW(184PS),啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)最大功率和峰值扭矩或分別為10kW(14PS)和160N·m,依舊匹配9速手自一體變速箱。該車官方0-100km/h加速時(shí)間為8.7s(后驅(qū)版)/9s(四驅(qū)版)。賬面上看加速表現(xiàn)并未超過原先的E200L車型(甚至稍有下降),但燃油經(jīng)濟(jì)性將有些許提升。
新款奔馳E級(jí)動(dòng)力配置 | |||||
舊款車型 | 新款車型 | 舊款車型動(dòng)力配置 | 新款車型動(dòng)力配置 | ||
E200L | E260L | 2.0T低功率+9AT(184PS) | 1.5T+48V輕混+9AT(184PS) | ||
E300L | E300L | 2.0T高功率+9AT(245PS) | 2.0T高功率+9AT(258PS) | ||
E320L | E350L | 3.0T+9AT(272PS) | 2.0T+48V輕混+9AT(299PS) |
新款E300L并未更名,但換裝了代號(hào)M264的2.0T高功率引擎,最大功率190kW(258PS),峰值扭矩370N·m,在9速手自一體變速箱的幫助下,其0-100km/h加速時(shí)間6.6s,比2019款E300L快0.3s。E320L 4MATIC更名為E350L 4MATIC,動(dòng)力系統(tǒng)換裝了與奔馳CLS 350 4MATIC同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kW(299PS),峰值扭矩為400N·m,啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)的最大功率16kW(22PS),同樣匹配9速手自一體變速箱,官方“01”加速時(shí)間6.1s,比此前的E320L車型慢0.4s。
編輯點(diǎn)評(píng):通過全新一代E級(jí)的實(shí)力升級(jí),相信這款車在市場熱度上有了不小的提升,作為一款商用行政級(jí)別轎車來說,從單月銷量就能看出來消費(fèi)者對他的認(rèn)同,銷量總表單排名15位,還是大熱之選。
奧迪A4L車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):22.33~40.70萬最高降9.3萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
A4L之前一直占據(jù)著豪華品牌中型轎車的銷量王座,很重要的原因就是它一直都有著很高的優(yōu)惠幅度,售價(jià)上的優(yōu)勢讓它在競爭對手面前顯得更有性價(jià)比。當(dāng)然這一代的A4L實(shí)力也是很強(qiáng)勁的,外觀跟內(nèi)飾都給人更加年輕時(shí)尚的感覺,配置的科技含量也很高。
內(nèi)飾采用的一體式扁平的座艙設(shè)計(jì),中控臺(tái)稍向駕駛位傾斜,視覺效果變得更簡約,搭配銀色的裝飾面板,也顯得更加年輕了。整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格還是營造了很強(qiáng)的科技感,也很有創(chuàng)意,這一點(diǎn)奧迪一直做得很出色。
動(dòng)力方面,提供1.4T、2.0T低高功率三款動(dòng)力選擇。以主力車型40TFSI為例搭載了EA888系列的2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為140kW(190PS),最大扭矩為320N·m,匹配是一臺(tái)7速雙離合變速箱。駕駛感受主要還是以舒適為主,但是它的動(dòng)力儲(chǔ)備告訴你,它也同樣能夠帶給你激情。
編輯點(diǎn)評(píng):對于年輕的新婚家庭來說,奧迪A4L可能會(huì)更適合性格偏低調(diào)沉穩(wěn)的人。但是這不代表它缺乏個(gè)性,只是它把這些都很好的藏在細(xì)節(jié)里。從目前的售價(jià)來看,奧迪A4L的高配車型優(yōu)惠完后的價(jià)格也都控制在30萬以內(nèi),這款車2月銷量數(shù)據(jù)為10345輛,排名16位。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<