顏值兼顧性能 4款自主品牌運動風SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】城市SUV由于具備通過性較好,車身尺寸適中等先天條件,一直受到選購家用車消費者們的青睞??呻S著汽車文化的發(fā)展,很多年輕時尚的買家選購這類車型時的要求已不單是外形大氣、通過性好,他們要求造型設(shè)計新穎有型、配置要高科技同時動力表現(xiàn)必須達到超車時游刃有余的級別。因此近些年許多主打運動風格的SUV應(yīng)運而生,接下來我們將推薦的4款自主品牌緊湊型SUV便是這一類型,它們均有著時尚動感的外表,售價較合資品牌親民,而且內(nèi)在同樣出色,絕不是“花瓶車”。
領(lǐng)克02于去年6月28日正式上市,該車基于吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺打造,官方指導售價為12.28-19.28萬元。論自主品牌SUV里外形設(shè)計最運動的車款,領(lǐng)克02可以坐上“頭把交椅”。
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領(lǐng)克02采用的名為“都市對立美學”設(shè)計語言與家族其余車型“01”和“03”一致,相比同是SUV的領(lǐng)克01,該車更寬更矮,由此讓運動氣息變得非常明顯。
分體式的前大燈組是領(lǐng)克車型標志性的設(shè)計,搭配黑色進氣格柵與下方三段式前包圍,整副前臉非常別致,頗具侵略性。
車身側(cè)面是當下流行的轎跑SUV樣貌,比傳統(tǒng)SUV車款低矮舒展許多,D柱傾斜角度很大,從輪眉與輪胎的間距也可能清晰地看出其懸掛高度較一般SUV低了不少。這些都是偏向運動化的設(shè)定,雖說通過性不如傳統(tǒng)SUV,但視覺上的運動感以及公路操控性都要會因此變得更好。
上揚的腰線、靈動且充滿力量感的大尺寸輪轂、包裹著黑色塑料材質(zhì)的輪眉、黑色車頂....不單是造型輪廓,領(lǐng)克02細節(jié)處的設(shè)計也都對應(yīng)著年輕運動。車身尺寸上,領(lǐng)克02的長寬高分別為4448/1890/1528mm,軸距為2702mm。
車尾顯得非常飽滿,尾燈組近似“L”型,內(nèi)部光源相當復雜,帶有車標的黑色飾板與左右尾燈相連,以此提升視覺整體感。雙邊單出的排氣與中間的擴散器非常“唬人”,也是當前年輕一族普遍喜好的設(shè)定。
3月18日,領(lǐng)克還推出了領(lǐng)克02 2.0TD高能版,該車為領(lǐng)克02車系中采用更加運動潮流設(shè)計且配備高階動力的版本,其新增了能量紫配色、配備全新造型的19英寸撞色五輻式輪轂。
內(nèi)裝部分領(lǐng)克02采用家族式設(shè)計,整體風格略帶“北歐氣息”。中控臺明顯朝駕駛員傾斜是運動型車歷來常用的設(shè)計。中控上方采用搪塑材質(zhì),下方則為PU皮質(zhì),觸感不錯。
中控屏幕為10.2英寸,系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)開發(fā),除了空調(diào)以及音量控制依舊保留了機械操作之外,車內(nèi)多數(shù)功能操作都是要通過中控屏幕去控制。下方電子擋把小巧精致,讓人不禁想要把玩一番。
10.25英寸全液晶儀表盤提供4種主題可選,分別為“航行”、“時空”、“秘境”、“經(jīng)典”,界面清晰,非常有科技感。
帶有紅色縫線座椅樣式戰(zhàn)斗,支撐與包裹性都做得很好,運動SUV就應(yīng)該配備類似座椅,而不是兩張舒適柔軟的沙發(fā)。不過圖中米色為主的中控與深色座椅搭配稍顯突兀。
身高175cm的男士坐在前排頭部空間為一拳半,調(diào)好駕駛位,再坐進后排頭部空間同樣為一拳半,腿部空間一拳??臻g表現(xiàn)中規(guī)中矩。
領(lǐng)克02 動力參數(shù) | ||||
發(fā)動機 | 馬力(PS) | 扭矩(N·m) | 驅(qū)動 | 變速箱 |
1.5T(低功率) | 156 | 245 | 前驅(qū) | 6MT/7DCT/6AT |
1.5T(高功率) | 180 | 265 | 前驅(qū) | |
2.0T | 190 | 300 | 前驅(qū)/四驅(qū) |
動力方面,領(lǐng)克02引入了1.5T三缸和2.0T四缸引擎。其中1.5T分高/低功率兩個版本,低功率版最大功率115kW(156PS),峰值扭矩245N·m,匹配6速手動和7速雙離合變速箱;高功率版最大功率132kW(180PS),峰值扭矩260N·m,匹配7速雙離合變速箱,驅(qū)動方式1.5T車型均為前驅(qū)。2.0T引擎最大功率140kW(190PS),峰值扭矩300N·m,匹配6速手自一體變速箱,有一套來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)可選。
編輯點評:領(lǐng)克02是自主品牌里設(shè)計最為激進大膽的SUV車型,略顯夸張但的確十分運動的外觀套件符合目前多數(shù)年輕消費者的需求。比大多數(shù)SUV更低的重心配合支撐不錯的懸掛系統(tǒng),讓其擁有較為出色的操控表現(xiàn)。1.5T三缸機在抖動、平順性上已做得很好,基本察覺不到與一般四缸的差異,動力表現(xiàn)也足夠日常使用。2.0T版本更值得推薦,動力充沛且可選四驅(qū)系統(tǒng),非常契合運動SUV的定位。
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