2018年10月首發(fā)亮相巴黎車展的全新奔馳GLE，在外觀、尺寸、動力、底盤方面實(shí)現(xiàn)了全面升級，新車預(yù)計(jì)今年第二季度上市。日前，我們在經(jīng)銷商處拍到了全新奔馳GLE 350 4MATIC，通過一組實(shí)拍來快速了解一下，看看它與全新寶馬X5的簡單對比情況。

　　全新寶馬X5前文已經(jīng)詳細(xì)介紹，外觀上相比上一代X5變化不小。尺寸更大的一體式雙腎進(jìn)氣格柵、加入藍(lán)色X設(shè)計(jì)的激光大燈、張揚(yáng)運(yùn)動的Ｍ運(yùn)動套件都讓全新寶馬X5的辨識度更高。

　　全新奔馳GLE的外觀變化不小，巨大的三芒星車標(biāo)鑲嵌在更寬扁的進(jìn)氣格柵上，中間加入鍍鉻裝飾層次分明，雙“L”型日間行車燈辨識度更高。但一些經(jīng)典設(shè)計(jì)依然保留，包括寬厚的C柱以及隱藏式D柱。

　　兩款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都營造出各有風(fēng)格的奢華氛圍。全新寶馬X5內(nèi)飾變化十分明顯，其搭載雙12.3英寸液晶屏，控制鍵化繁為簡，加入水晶質(zhì)感的設(shè)計(jì)也提升了豪華感。并且更加注重科技感，中控屏幕內(nèi)置BMW iDrive7.0操作系統(tǒng)，個(gè)人智能語音助理（IPA）和軟件遠(yuǎn)程升級（RSU）讓人工智能深入車輛。

　　與前文介紹過的老款對比，全新奔馳GLE的內(nèi)飾有很大的變化，12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕連為一體，實(shí)體按鍵簡化，搭載的最新MBUX多媒體系統(tǒng)可通過觸摸板操作，整體設(shè)計(jì)更加年輕化。

　　得益于車輛尺寸的增大，無論是乘坐空間、儲物空間或者是后備廂空間，全新寶馬X5都表現(xiàn)優(yōu)異。另外，主副駕座椅均支持多向電動調(diào)節(jié)，還有座椅記憶/加熱、電動腳托等功能，后排座椅寬敞舒適，同樣有加熱功能。上下兩段式的后備廂標(biāo)準(zhǔn)空間為650L，最大空間為1860L。

　　全新奔馳GLE由于軸距增長，后排空間更寬敞，還可選裝隱藏式的第三排座椅。不裝配第三配座椅的全新奔馳GLE后備廂容積為825L，將第二排座椅折疊后，最大拓展容積為2055L，且第二座椅為電動折疊。

　　目前國內(nèi)兩款全新寶馬X5車型均搭載B58 3.0T直列6缸汽油發(fā)動機(jī)，暫時(shí)沒有2.0T四缸和4.0T V8等車型，并且搭載了采埃孚提供的8擋手自一體變速箱。最大功率為250kW（340PS），最大扭矩450N·m。

　　實(shí)拍的奔馳GLE 350 4MATIC車型搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9G-TRONIC自動變速箱。后續(xù)會來到中國市場的GLE 450 4MATIC車型將搭載帶有48V輕混技術(shù)的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率269kW（367PS），最大扭矩500N•m，仍匹配9G-TRONIC自動變速箱。

　　寶馬X5采用 CLAR 模組化平臺，輕量化車身材料貫穿整車設(shè)計(jì)，車身承載力更高。寶馬X5的懸架系統(tǒng)為前雙叉臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，并搭載BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　實(shí)拍的全新奔馳GLE車型還可選裝基于48V技術(shù)打造而來的電子主動車身控制懸架（E-ACTIVE BODY CONTROL），其中單獨(dú)車輪驅(qū)動脫困是最大亮點(diǎn)。

　　全文總結(jié)：如果你恰巧想購置一臺中大型豪華SUV車型，寶馬和奔馳的確是不錯(cuò)的選擇，二者都有各自的獨(dú)特風(fēng)格。而寶馬X5與生俱來的運(yùn)動氣場與性能，是其他豪華品牌SUV都還無法到達(dá)的，其3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)配備8速手自一體變速箱帶來的極致操控，相信不少車友都會動心。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁嘉茵）