推薦中配 全新一代標(biāo)致508L購(gòu)車手冊(cè)
全新一代標(biāo)致508L共有6款車型、4個(gè)配置級(jí)可供消費(fèi)者選擇,其中4款入門版的350THP車型采用了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的動(dòng)力組合,滿足國(guó)Ⅴ和國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。而兩款400THP高配車型上搭載了性能更強(qiáng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力組合。入門級(jí)車型350THP PureTech 先鋒版的售價(jià)僅為15.97萬(wàn),減輕了預(yù)算緊湊的消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。而駕趣版車型的售價(jià)僅比最低配車型增加了1.6萬(wàn),配置方面增加了LED大燈、全景天窗等實(shí)用配置,可謂性價(jià)比極高!次頂配車型400THP PureTech駕控版則配備了18英寸輪圈、真皮方向盤等提升檔次感的配置,同時(shí)動(dòng)力性能也更強(qiáng)悍,適合預(yù)算充足的購(gòu)車者。
350THP PureTech 先鋒版作為入門級(jí)車型,售價(jià)確實(shí)不高。配置方面,全系標(biāo)配了i-Cockpit唯我座艙、12.3英寸全液晶儀表盤、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛模式選擇、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等,但是在提升舒適度和科技感的配置上缺失較多,預(yù)算充足的朋友可以往下看看駕趣版。
1.6萬(wàn)的差價(jià)能換來(lái)LED大燈、仿皮座椅、全景天窗、定速巡航等實(shí)用而不乏逼格的配置,筆者個(gè)人認(rèn)為很劃算了,這應(yīng)該也是官方寄望于走量的主推車型,值得推薦。
400THP PureTech 駕控版配置上和350THP PureTech駕趣版差別并不大,主要是動(dòng)力升級(jí)為1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),滿足了對(duì)性能要求更高的消費(fèi)者。
一般來(lái)說(shuō),廠家對(duì)頂配車型策略就是配置往死里堆,檔次感和科技感提上去自然會(huì)有土豪買單。相比之下,全新一代標(biāo)致508L頂配車型給人的感覺(jué)就有點(diǎn)不夠厚道了,售價(jià)較次頂配增加了3.6萬(wàn),但是配置僅是升級(jí)了中控大屏尺寸、座椅材質(zhì)、方向盤材質(zhì)等,像自適應(yīng)巡航、AEB高速緊急制動(dòng)、車道保持等功能還需要另外花錢選裝,這種情況出現(xiàn)在頂配車型實(shí)在有些不應(yīng)該,不過(guò)22萬(wàn)左右的售價(jià)對(duì)于主流中型車的頂配車型來(lái)說(shuō),確實(shí)也不算貴了。
全新一代標(biāo)致508L的內(nèi)外設(shè)計(jì)確實(shí)給人眼前一亮的感覺(jué),不到16萬(wàn)起售價(jià)就能買到一款有顏值有個(gè)性的法系中型家轎,相信無(wú)論是性價(jià)比還是情懷層面,都會(huì)有人愿意買單。至于具體的車型推薦,一句話就能總結(jié):中配已經(jīng)滿足大部分人的使用需求,次頂配動(dòng)力更強(qiáng),按需選擇即可。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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