【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在上個(gè)世紀(jì)90年代初期，購買一輛車作為家用，對(duì)于普通人來說似乎太過遙遠(yuǎn)，并且在那個(gè)年代，即便是政府部門的公務(wù)用車，選擇范圍也十分有限，并且大多是價(jià)格高昂的進(jìn)口車，合資品牌的車型就更少了。而現(xiàn)在，擁有一輛家用車似乎越來越普遍，就像上世紀(jì)90年代，家里要有一臺(tái)彩電一樣，可是消費(fèi)者仍舊很煩惱，因?yàn)檫x項(xiàng)太多，很容易讓人挑花眼。

　　自主品牌近幾年發(fā)展迅速，新產(chǎn)品投放不斷，并且在產(chǎn)品質(zhì)量、配置上都擁有與合資品牌叫板的能力，最重要的，是自主品牌在價(jià)格方面的優(yōu)勢更大，也更有性價(jià)比。如果購車預(yù)算在11-13萬元的這個(gè)區(qū)間，選擇合資品牌的車型，恐怕并不能夠讓人滿意，而今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的這三款出自自主品牌的SUV車型，既有顏值，又有內(nèi)涵！這三款車型分別是東風(fēng)風(fēng)神新一代AX7、吉利博越以及上汽榮威的RX5。

全新一代風(fēng)神AX7，官方指導(dǎo)價(jià)11.99-12.99萬元

吉利博越，官方指導(dǎo)價(jià)9.88-16.18萬元

榮威RX5，官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-18.88萬元

　　考慮到大多數(shù)消費(fèi)者更偏愛自動(dòng)擋車型的因素，這三款車的尺寸、定價(jià)都非常接近，所以我們推薦的是官方指導(dǎo)價(jià)為12.99萬元的東風(fēng)風(fēng)神AX7 2019款1.6T自動(dòng)AI領(lǐng)航型、官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬元的博越2018款1.8TD自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版和官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬元的榮威RX5 2019款20T兩驅(qū)自動(dòng)豪華版。

　　從尺寸和定位上來看，東風(fēng)風(fēng)神AX7、吉利博越和榮威RX5都定位于緊湊級(jí)SUV，以11-13萬元的預(yù)算來說，這三款自主品牌的SUV車型，既擁有不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，又有豐富的配置，還有寬敞的內(nèi)部空間。如果轉(zhuǎn)投合資品牌陣營，能夠選擇的恐怕只有緊湊級(jí)轎車或者小型SUV產(chǎn)品。

　　隨著自主品牌的崛起，各大自主品牌旗下的車型在外觀設(shè)計(jì)上都有了非常大的進(jìn)步，除了國外知名設(shè)計(jì)師被自主廠商“招安”的因素之外，各廠商自身在造車領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)更為重要，至于這三款SUV的外觀設(shè)計(jì)，各有千秋，只能仁者見仁智者見智了。

　　車身尺寸上，更長的軸距和車身長度意味著更為寬敞的車內(nèi)空間，更為寬敞的車內(nèi)空間，則可以讓駕駛者和乘客都能夠獲得相對(duì)較為舒適的駕乘體驗(yàn)。從下面的表格當(dāng)中可以清晰的看出三者之間的差異。

　　從數(shù)據(jù)上來看，風(fēng)神AX7在車身長度、寬度和軸距上都超過另外兩款車型，盡管差距有限，但在相同價(jià)格區(qū)間的前提之下，更大的尺寸還是更容易受到消費(fèi)者青睞。

東風(fēng)風(fēng)神AX7車身側(cè)面造型展示

吉利博越車身側(cè)面造型展示

上汽榮威RX5車身側(cè)面造型展示

　　更長的軸距以及較為魁梧的車身除了能在視覺效果上更吸引路人的目光，也能營造較為寬敞舒適的乘坐空間，雖然軸距并不能作為評(píng)判一款車型空間表現(xiàn)的衡量標(biāo)準(zhǔn)，但長軸的意義的確對(duì)于空間的延展性有著不可忽視的貢獻(xiàn)，不然BBA的車型也就不會(huì)加長了，從性價(jià)比的角度出發(fā)可以看出，購買一輛自主品牌的SUV相比同價(jià)位的合資品牌SUV車型得到的更多。