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誰(shuí)說(shuō)自主沒硬貨 12萬(wàn)級(jí)精品SUV推薦

2019-03-20 09:10:11 作者:鄭鵬展

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在上個(gè)世紀(jì)90年代初期,購(gòu)買一輛車作為家用,對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)似乎太過遙遠(yuǎn),并且在那個(gè)年代,即便是政府部門的公務(wù)用車,選擇范圍也十分有限,并且大多是價(jià)格高昂的進(jìn)口車,合資品牌的車型就更少了。而現(xiàn)在,擁有一輛家用車似乎越來(lái)越普遍,就像上世紀(jì)90年代,家里要有一臺(tái)彩電一樣,可是消費(fèi)者仍舊很煩惱,因?yàn)檫x項(xiàng)太多,很容易讓人挑花眼。

用價(jià)格決定備選車型

  自主品牌近幾年發(fā)展迅速,新產(chǎn)品投放不斷,并且在產(chǎn)品質(zhì)量、配置上都擁有與合資品牌叫板的能力,最重要的,是自主品牌在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)更大,也更有性價(jià)比如果購(gòu)車預(yù)算在11-13萬(wàn)的這個(gè)區(qū)間,選擇合資品牌的車型,恐怕并不能夠讓人滿意,而今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的這三款出自自主品牌的SUV車型,既有顏值,又有內(nèi)涵!這三款車型分別是東風(fēng)風(fēng)神新一代AX7、吉利博越以及上汽榮威的RX5。

全新一代風(fēng)神AX7,官方指導(dǎo)價(jià)11.99-12.99萬(wàn)元

吉利博越,官方指導(dǎo)價(jià)9.88-16.18萬(wàn)元

榮威RX5,官方指導(dǎo)價(jià):9.98-18.88萬(wàn)元

數(shù)據(jù)才最有說(shuō)服力

  考慮到大多數(shù)消費(fèi)者更偏愛自動(dòng)擋車型的因素,這三款車的尺寸、定價(jià)都非常接近,所以我們推薦的是官方指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)元的東風(fēng)風(fēng)神AX7 2019款1.6T自動(dòng)AI領(lǐng)航型、官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元的博越2018款1.8TD自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版和官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元的榮威RX5 2019款20T兩驅(qū)自動(dòng)豪華版。

  從尺寸和定位上來(lái)看,東風(fēng)風(fēng)神AX7、吉利博越和榮威RX5都定位于緊湊級(jí)SUV,以11-13萬(wàn)元的預(yù)算來(lái)說(shuō),這三款自主品牌的SUV車型,既擁有不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì),又有豐富的配置,還有寬敞的內(nèi)部空間。如果轉(zhuǎn)投合資品牌陣營(yíng),能夠選擇的恐怕只有緊湊級(jí)轎車或者小型SUV產(chǎn)品。

  隨著自主品牌的崛起,各大自主品牌旗下的車型在外觀設(shè)計(jì)上都有了非常大的進(jìn)步,除了國(guó)外知名設(shè)計(jì)師被自主廠商“招安”的因素之外,各廠自身在造車領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)更為重要,至于這三款SUV的外觀設(shè)計(jì),各有千秋,只能仁者見仁智者見智了。

  車身尺寸上,更長(zhǎng)的軸距和車身長(zhǎng)度意味著更為寬敞的車內(nèi)空間,更為寬敞的車內(nèi)空間,則可以讓駕駛者和乘客都能夠獲得相對(duì)較為舒適的駕乘體驗(yàn)。從下面的表格當(dāng)中可以清晰的看出三者之間的差異。

車身參數(shù)對(duì)比
單位:mm東風(fēng)風(fēng)神AX7吉利博越上汽榮威RX5
長(zhǎng)4645 45194545
188018311855
169016941719
軸距271526702700

  從數(shù)據(jù)上來(lái)看,風(fēng)神AX7在車身長(zhǎng)度、寬度和軸距上都超過另外兩款車型,盡管差距有限,但在相同價(jià)格區(qū)間的前提之下,更大的尺寸還是更容易受到消費(fèi)者青睞。

東風(fēng)風(fēng)神AX7車身側(cè)面造型展示

吉利博越車身側(cè)面造型展示

上汽榮威RX5車身側(cè)面造型展示

  更長(zhǎng)的軸距以及較為梧的車身除了能在視覺效果上更吸引路人的目光,也能營(yíng)造較為寬敞舒適的乘坐空間,雖然軸距并不能作為評(píng)判一款車型空間表現(xiàn)的衡量標(biāo)準(zhǔn),但長(zhǎng)軸的意義的確對(duì)于空間的延展性有著不可忽視的貢獻(xiàn),不然BBA的車型也就不會(huì)加長(zhǎng)了,從性價(jià)比的角度出發(fā)可以看出,購(gòu)買一輛自主品牌的SUV相比同價(jià)位的合資品牌SUV車型得到的更多。

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    鄭鵬展 編輯

    長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測(cè)試,對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng),且對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。

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