德美對(duì)決 高爾夫車主體驗(yàn)新一代??怂?/h1>
由于車型定位,緊湊型轎車的車內(nèi)空間一般不會(huì)特別寬裕,因此許多人對(duì)緊湊型轎車的空間要求為“夠用就好”,小熊也不例外,那么車身尺寸領(lǐng)先同級(jí)的新一代福克斯能不能給小熊帶來一些驚喜呢?
良好的駕駛體驗(yàn)是小熊非常在意的一個(gè)要素,高爾夫和??怂苟际枪J(rèn)駕控感出色的車型,小熊在長(zhǎng)期駕駛高爾夫R-Line的過程中印證了這個(gè)說法的一半,這次他很期待完成這另一半的驗(yàn)證,新一代??怂鼓芊耥樌P(guān)?
藏在新一代??怂筍T-line機(jī)艙內(nèi)的是福特當(dāng)家的EcoBoost系列的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)——Ecoboost®180 渦輪增壓雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī),其技術(shù)核心為可變氣門、廢氣渦輪增壓和燃油高壓直噴三個(gè)技術(shù)的高效結(jié)合。雙噴射即采用缸內(nèi)直噴與歧管噴射(電噴)兩種噴射模式相結(jié)合,冷啟動(dòng)和怠速時(shí)以歧管噴射為主,中低負(fù)荷時(shí)兩種噴射結(jié)合,高負(fù)荷狀態(tài)則主要采用缸內(nèi)直噴。
經(jīng)過一番深度體驗(yàn)后,小熊為新一代??怂筍T-Line給出了一個(gè)五星好評(píng)。從感性層面上講,新一代??怂惯\(yùn)動(dòng)個(gè)性的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給他帶來了很好的第一印象;從產(chǎn)品力來講,新一代??怂筍T-Line動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)含金量非常高,出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與高爾夫R-Line不分伯仲,令小熊驚喜的是,新一代??怂筍T-Line擁有比高爾夫R-Line更給力的內(nèi)飾配置,許多越級(jí)配置都得到了搭載,本來只在意駕駛感的小熊從中體驗(yàn)到了豐富的科技配置所帶來的便捷性和舒適性,因此小熊直呼:“我可能要路轉(zhuǎn)粉了。”(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)
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