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日內(nèi)瓦車展TOP10:新能源車綠色套餐大放送

2019-03-09 00:15:19 作者:宇智波民

 
新車亮點(diǎn):Polestar首款純電動(dòng)轎跑,百秒加速4.7秒

  Polestar為沃爾沃汽車集團(tuán)旗下的獨(dú)立電動(dòng)高性能汽車品牌,在今次日內(nèi)瓦推出了第二款車型,命名為Polestar 2。Polestar 2的定位是中型豪華純電四門掀背車。售價(jià)方面,在日內(nèi)瓦車展前Polestar中國(guó)區(qū)總裁也通過(guò)微博透露了Polestar 2的售價(jià)區(qū)間,在30萬(wàn)到55萬(wàn)之間,至于更詳細(xì)的車型售價(jià),會(huì)在4月12號(hào)的國(guó)內(nèi)發(fā)布會(huì)上正式公布。

Polestar 2

  外觀方面,新車在延續(xù)沃爾沃標(biāo)志性的家族元素外,車身造型也有了不同的嘗試。新車?yán)^續(xù)沿用了Polestar 1的盾形格柵造型,不過(guò)細(xì)節(jié)有所變化并且采用了鍍鉻邊框,同時(shí)格柵的尺寸也相對(duì)較小。

Polestar 2

Polestar 2

  大燈依舊采用“雷神之錘”的設(shè)計(jì)素,不過(guò)技術(shù)有所升級(jí)采用了號(hào)稱最先進(jìn)的點(diǎn)陣式LED大燈,能夠在開啟遠(yuǎn)光燈的情況下識(shí)別五輛車,并關(guān)閉對(duì)應(yīng)的LED光源,在提升照明視野的同時(shí)提高行車安全。此外還采用了迎賓燈組和無(wú)邊框外后視鏡的設(shè)計(jì)。

Polestar 2

  車身側(cè)面來(lái)看,新車采用了掀背式設(shè)計(jì),不過(guò)后車窗下沿線條向上回收,使得整車的視覺(jué)重心變高,車頂則為全景式天窗,而車尾采用了非常時(shí)尚的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),燈組的造型十分新穎。

Polestar 2

  車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),它的造型也非常簡(jiǎn)單粗暴,燈帶非常平直。相對(duì)前大燈尾燈的設(shè)計(jì)就顯得比較普通了,并且貫穿式尾燈也有點(diǎn)審美疲勞了。

Polestar 2

  輪轂采用了花瓣多輻設(shè)計(jì),尺寸達(dá)到了20寸,配備的是馬牌輪胎;車身下裙還采用了黑色側(cè)裙設(shè)計(jì),前后杠皆有和車身不同顏色的包圍。

Polestar 2

  內(nèi)飾方面,新車整體內(nèi)飾注重簡(jiǎn)約和實(shí)用,中控區(qū)域11英寸的高清觸控屏,內(nèi)置谷歌原生Android車載娛樂(lè)系統(tǒng),提供谷歌地圖和谷歌人工智能語(yǔ)音助手等功能。據(jù)悉,中國(guó)版本的地圖和語(yǔ)音助手則替換為高德地圖和訊飛語(yǔ)音。

Polestar 2

  多媒體部分,中控大屏搭載的HMI操作系統(tǒng),界面風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了,能夠減少誤操作。嵌入式谷歌智能助理、谷歌地圖(包含電動(dòng)車充電服務(wù)地圖)和谷歌Play網(wǎng)上店等功能可謂豐富強(qiáng)大。同時(shí),觸控和語(yǔ)音兩種交互形式可以讓車主省去不少煩惱,儀表盤也采用了全液晶儀表。

Polestar 2

  Android HMI的操作系統(tǒng)將駕駛員常用的功能分為四大板塊觸屏操作,整個(gè)界面簡(jiǎn)潔易用,能夠減少誤操作。同時(shí)使用谷歌的系統(tǒng)也能得到持續(xù)更新,提升地圖的精準(zhǔn)度和多媒體內(nèi)容的更迭。并且會(huì)通過(guò)谷歌商城下載相應(yīng)的APP軟件在汽車上使用,例如天氣、日程甚至是微信等。

Polestar 2

  新車還支持手機(jī)解鎖車輛功能,通過(guò)汽車內(nèi)置的四個(gè)藍(lán)牙設(shè)備,使得車主走近汽車時(shí)自動(dòng)開啟,并在開啟車門后顯示當(dāng)前電池電量、充滿電所需時(shí)間以及剩余續(xù)航里程。值得一提的是,Polestar 2并沒(méi)有啟動(dòng)按鍵,當(dāng)你坐在駕駛位后,掛入擋位即進(jìn)入駕駛狀態(tài)。

Polestar 2

  值得一提的是,新車座椅表面采用了一種名為“WeaveTech”的材質(zhì),這種靈感源于深海潛水服的環(huán)保材料除了做工出色之外,還具備運(yùn)動(dòng)、防水性和防塵性的效果,有著極佳的適應(yīng)性和舒適度,能大大提升乘坐體驗(yàn)。

Polestar 2

Polestar 2

  動(dòng)力方面,新車基于沃爾沃CMA平臺(tái)打造,底盤下方有27個(gè)電池模組,電池組容量72kWh,在歐洲的WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下綜合續(xù)航約500km。充電接口布置在車身左后方傳統(tǒng)的油箱蓋位置,配備了快充和慢充。Polestar 2四驅(qū)版本最大功率300kW(408PS),峰值扭矩660N·m,4.7秒即可破百加速能力已經(jīng)超出城市日常用車需求了。

Polestar 2

  編輯點(diǎn)評(píng):據(jù)悉,Polestar 2的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指特斯拉Model 3,其實(shí)從性能方面看,兩車無(wú)論是加速能力還是續(xù)航表現(xiàn)都非常接近,實(shí)力相當(dāng),售價(jià)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)是它們之間誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)的關(guān)鍵點(diǎn)。不過(guò)特斯拉Model3將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),到時(shí)候售價(jià)勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步降低,而Polestar 2也將在2020年初實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),兩車差不多的國(guó)產(chǎn)時(shí)間也會(huì)形成直接的競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)Model3的優(yōu)勢(shì)是擁有足夠的知名度,Poldster還需要提高品牌影響力。

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