新能源補貼滑波？是時候來一波HEV車型推薦
在剛過去的1月份，雅閣取得了超過2.3萬的銷售成績，其中混動車型占據(jù)了超過10%的銷量，售出2524臺，這對一臺HEV車型來說是很不錯的成績了。外觀上，混動版雅閣的外觀與普通版保持高度一致，不同的地方只在于輪轂、混動標識、前霧燈鍍鉻飾條、門把手鍍鉻和隱藏式排氣管。
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18英寸輪轂為混動版車型的專屬，而1.5T車型全系僅搭載的是17英寸輪轂，從視覺上來看還是這18英寸輪轂更加協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾與普通版車型保持基本一致，依舊是實用性為主的日系風(fēng)格，科技感與豪華感也表達地恰到好處。在配色方面可以選擇黑+棕和全黑內(nèi)飾。
雅閣銳·混動的乘坐空間與汽油版車型保持一致，在同級別當中的表現(xiàn)還是很有優(yōu)勢的，而且無論是前排還是后排，座椅的乘坐表現(xiàn)都十分優(yōu)秀，讓它的舒適性表現(xiàn)出類拔萃。
最新一代（第三代）的i-MMD系統(tǒng)與九代雅閣混動上的第二代i-MMD混動系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的可以說是相同的，但硬件上比如發(fā)動機、電機、電池都進行了優(yōu)化。發(fā)動機熱效率達到40.6%，最大功率為107kW，最大扭矩175N·m，而電動機功率更高，達到135kW，動力響應(yīng)更加迅速。變速箱方面采用了E-CVT變速箱，使用科技感更高的按鈕進行換擋，官方綜合油耗為4.1L/100km。
車型小結(jié)：雅閣銳·混動的定價定個在19.98萬起步，相比上一代混動車型的售價有所降低，與燃油版車型的價格有不少重合的地方，這使得這代混動車型的性價比更高。另外這代雅閣的造型更加低矮運動，車內(nèi)空間也更大，無論是自己駕駛還是家庭用車可以滿足，考慮購買混動車型的朋友可以重點關(guān)注。
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