江湖絕殺 三款豪華C級(jí)車領(lǐng)軍推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】中大型豪華市場(chǎng)一直被BBA所占據(jù),德系三強(qiáng)的戰(zhàn)爭(zhēng)從未停止,其中說(shuō)到C級(jí)車的領(lǐng)軍人物,自然少不了奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)。其中奧迪A6L最晚?yè)Q代,不久前剛剛完成了全新一代的上市,但確是“老大哥”了,一直在行政級(jí)別用車中有著無(wú)可替代的地位。今天我們就讓全新一代奧迪A6L和寶馬5系、奔馳E級(jí)來(lái)過(guò)過(guò)招,看看這三款車型誰(shuí)更勝一籌。
作為國(guó)內(nèi)豪華C級(jí)轎車最具影響力的車型,奧迪A6L的一舉一動(dòng)都備受矚目。曾幾何時(shí),奧迪A6L給我們傳達(dá)的信息還是“官車”,如今就已經(jīng)將傳統(tǒng)形象打破,呈現(xiàn)出更加年輕化的面貌,但不變的是奧迪品牌深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心。
奧迪A6L 2019款 55TFSI quattro 尊享車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):55.48~55.48萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> |
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外觀上,全新奧迪A6L在運(yùn)動(dòng)感、時(shí)尚感上有了明顯的提升。前臉采用了奧迪全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,擁有更為寬大、舒展的六邊形進(jìn)氣格柵,并裝配了運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)的前后包圍。矩陣式LED大燈和帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈的LED尾燈成為新車標(biāo)配,頂配的尊貴致雅型和動(dòng)感型還配備了高清矩陣式LED大燈和帶有動(dòng)態(tài)效果的尾燈。另外,致雅型采用了標(biāo)準(zhǔn)外觀套件,而動(dòng)感型則采用了S-line外觀套件。
從車身側(cè)面看,全新奧迪A6L具有更加平直犀利、棱角分明的車身線條,這樣的設(shè)計(jì)變化令其不僅可以勝任行政用途,而且還成為了一款有個(gè)性的家用轎車。我們還可以發(fā)現(xiàn),新車對(duì)前懸長(zhǎng)度進(jìn)行了削減,以營(yíng)造更靈動(dòng)的車身比例。致雅型的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5038mm/1886mm/1475mm,而動(dòng)感型的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5050mm/1886mm/1475mm,軸距均為3024mm,相比海外版的4939mm/1886mm/1457mm三圍,以及2924mm的軸距更顯大氣。
尾部造型看上去與A8L較為相似,但沒(méi)有貫穿式尾燈取而代之的是貫穿式鍍鉻飾條,起到了拉伸整體視覺(jué)寬度的效果但缺少了一點(diǎn)炫酷感,隱藏式的排氣布局更加簡(jiǎn)潔干練。
內(nèi)飾方面,全新奧迪A6L采用了全新布局,豪華感大幅提升向A8L看齊。10.1英寸上方中控屏搭載了奧迪新一代MMI觸控響應(yīng)操作系統(tǒng)以及8.6英寸下方觸摸顯示屏,取消了中央功能區(qū)負(fù)責(zé)操作車機(jī)和空調(diào)的物理按鈕,12.3英寸儀表盤實(shí)現(xiàn)兩種顯示模式并支持地圖投射功能,科技感十足。配備三幅式真皮方向盤和最新的電子檔桿操作舒適。低配車型上采用鋁制飾板,高配車型上使用實(shí)木裝飾,總體來(lái)說(shuō),極簡(jiǎn)化的裝飾線條搭配上這些科技化配置,奧迪A6L的內(nèi)飾不愧為“虛擬座艙”的稱號(hào)。
最后來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng),新車搭載高/低功率的2.0T(帶12V輕混)和3.0T V6(帶48V輕混)發(fā)動(dòng)機(jī),前者提供兩種功率調(diào)校版本。其中40TFSI車型最大功率140kW(190PS),峰值扭矩320N·m;45TFSI車型為最大功率為165kW(224PS),峰值扭矩為370N·m;搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的55TFSI車型最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車全系標(biāo)配7速DSG變速箱,而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)油耗與通過(guò)性的兼得。此外,3.0T車型可選裝自適應(yīng)空氣懸架。
車型小結(jié):全新一代奧迪A6L可以說(shuō)是奧迪的重磅之作,對(duì)其的投入和期待值是很大的。相比另外兩款車,它在價(jià)格、配置、外觀方面都具有很好的性價(jià)比,55TFSI quattro尊享動(dòng)感型雖然比45TFSI quattro甄選致雅型/動(dòng)感型貴了7.6萬(wàn)元,但是可以升級(jí)為3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)且配備“招牌武器”48V輕混,還是非常值得擁有的。
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