亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

邁入百萬(wàn)輛時(shí)代 2018年新能源車(chē)前十點(diǎn)評(píng)

2019-02-05 21:33:14 作者:譚榮輝

 
第六名:江鈴E200系列
2018年銷(xiāo)量:3.98萬(wàn)輛

  對(duì)于江鈴新能源車(chē),很多人都對(duì)它很陌生,在一二線城市或許很少能看到它的蹤跡,不過(guò)在三四線城市則相當(dāng)常見(jiàn),月銷(xiāo)3千多輛就是最好的佐證。目前江鈴E200系列在售車(chē)型有三款,新老車(chē)型同臺(tái)銷(xiāo)售。其中最新?lián)Q代車(chē)型是E200N,它的續(xù)航里程有不少的提升,達(dá)到252公里續(xù)航。

江鈴E200N車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):8.58~9.38萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  江鈴E200N的外觀與上代車(chē)型(E200S)保持一致,細(xì)心發(fā)現(xiàn)僅有車(chē)標(biāo)不一樣,E200N換裝了新的車(chē)標(biāo),除此之外就沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他不同了。不可否認(rèn),E200系列原本的外觀就足夠討喜的,具有一定的辨識(shí)度。

  內(nèi)飾是江鈴E200N重點(diǎn)升級(jí)的,廠商稱(chēng)上代車(chē)型內(nèi)飾確實(shí)顯得有點(diǎn)廉價(jià),而且設(shè)計(jì)樣式也并不是十分好看,所以新一代車(chē)型就得大刀闊斧進(jìn)行改變,可以看到皮質(zhì)方向盤(pán)、多功能按鍵、懸浮式觸控屏等等都有配備了。

  動(dòng)力方面,搭載了最大功率30kW,最大扭矩150Nm的電機(jī)。匹配的變速箱不僅有普通前進(jìn)擋D擋,還有經(jīng)濟(jì)模式E擋和運(yùn)動(dòng)模式S擋可選。開(kāi)起來(lái)就像是一臺(tái)大號(hào)電動(dòng)玩具車(chē),當(dāng)然這么說(shuō)有點(diǎn)夸張,但當(dāng)作單純的代步工具還是不錯(cuò)的。

  綜合評(píng)價(jià):與目前市場(chǎng)上的絕大多數(shù)新能源車(chē)相比,江鈴E200N的優(yōu)勝之處不在于性能、配置,而在于定位。日常通勤代步,不需要很高的配置,也不需要很強(qiáng)的動(dòng)力,簡(jiǎn)單易維護(hù),通勤費(fèi)用低,再配合5.98萬(wàn)的售價(jià),讓這款產(chǎn)品力不起眼的純電小車(chē)也能有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

 
第五名:江淮iEV系列
2018年銷(xiāo)量:4.2萬(wàn)輛

  與江鈴E200系列一樣,江淮iEV系列的主要活躍區(qū)域也是三四線城市,甚至產(chǎn)品力與定位也有所雷同——售價(jià)低、續(xù)航不多、車(chē)身短小。幾乎一樣的產(chǎn)品,為何江淮iEV系列的銷(xiāo)量就比江鈴E200系列高呢?原因在于車(chē)多力量大,江鈴E200系列只有兩款車(chē)型,而江淮iEV系列一共有產(chǎn)品力相近的3款車(chē)型,其中iEV6E的性?xún)r(jià)比最高。

江淮iEV6E車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):11.85~15.88萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  江淮iEV6E基于江淮悅悅進(jìn)行打造,提供兩種外觀可選,其中升級(jí)版基本沿用了悅悅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。而運(yùn)動(dòng)版本車(chē)型則采用了江淮最新的家族式設(shè)計(jì)前臉,標(biāo)志性的六邊形大嘴配合著周邊藍(lán)色鍍鉻飾條,左右兩側(cè)前大燈組內(nèi)部配有LED日間行車(chē)燈。除此之外車(chē)身和車(chē)尾區(qū)別不大。

  內(nèi)飾也基本沿用了悅悅的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面,iEV6E升級(jí)版配備主駕車(chē)窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+電加熱、真皮多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、手機(jī)互聯(lián)等配置。

  動(dòng)力方面,運(yùn)動(dòng)版搭載最大功率50kW的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩215Nm,綜合工況續(xù)航為310km。升級(jí)版采用的電機(jī)最大功率同為50kW,但最大扭矩有所降低,為200Nm。

  綜合評(píng)價(jià):以一款城市通勤純電小車(chē)來(lái)說(shuō),江淮iEV系列確實(shí)非常合適,但卻無(wú)法掩蓋它身上的一項(xiàng)極大缺陷——外形過(guò)于老氣,給人一種老年代步車(chē)的感覺(jué)。在2018年之所以能賣(mài)出不錯(cuò)的成績(jī),主要由于沒(méi)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但2019年的形勢(shì)就不是如此,首先補(bǔ)貼退坡,讓其售價(jià)必然會(huì)有所上升,其次外形時(shí)尚年輕的小型純電車(chē)必然會(huì)陸續(xù)增多(畢竟市場(chǎng)巨大),所以如果考慮入手純電小車(chē)的消費(fèi)者,建議先觀望一下。

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位 試駕江鈴新能源E200N

    江鈴新能源車(chē)或許很少進(jìn)入我們視野,但它在二三線城市可是賣(mài)得很火熱。據(jù)官方介紹,江鈴新能源很好與共享汽車(chē)租賃公司合作,所以他們的主要銷(xiāo)售是零售。以零售的量來(lái)說(shuō),江鈴新能源可以排在自主品牌新能源車(chē)的前列。近日,江鈴新能源旗下的一款面對(duì)普通家庭用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)型小車(chē)得到更新?lián)Q代,也就是我們要試駕的江鈴新能源E200N(以下簡(jiǎn)稱(chēng):E200N),作為E200S的換代車(chē)型,E200N的表現(xiàn)如何?

    務(wù)實(shí)環(huán)保之選 試駕江鈴新能源E200S

    隨著電動(dòng)車(chē)隊(duì)伍的日漸壯大,新能源這個(gè)概念也越來(lái)越被人們所熟知,有了市場(chǎng),就需要有豐富的產(chǎn)品來(lái)填補(bǔ)空白。作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新晉企業(yè),江鈴集團(tuán)新能源在過(guò)去的兩年中分別推出了定位經(jīng)濟(jì)適用型的純電動(dòng)車(chē)E100和E200,雖然只能算是試水產(chǎn)品,但兩年來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量就已接近30000臺(tái)。

    江鈴E200L/E200N新車(chē)型上市 售6.08萬(wàn)起

    日前,江鈴集團(tuán)新能源(JMEV)旗下純電動(dòng)微型車(chē)江鈴E200L/E200N分別新增兩款302km續(xù)航車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.08-6.68萬(wàn)元。

    江鈴E160/E200S上市 補(bǔ)貼后4.98-5.98萬(wàn)

    日前,江鈴汽車(chē)官方宣布,旗下兩款純電動(dòng)車(chē)型江鈴E160和E200S正式上市。其中,E160指導(dǎo)售價(jià)13.68-13.98萬(wàn)元,E200S指導(dǎo)售價(jià)13.28-13.58萬(wàn)元。兩款車(chē)在享受各種補(bǔ)貼(國(guó)補(bǔ)3.6萬(wàn)元,地方補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元,廠家補(bǔ)貼2.6-2.9萬(wàn)元)后,售價(jià)在5-6萬(wàn)元左右。

    造車(chē)新勢(shì)力首入銷(xiāo)量榜前10 比亞迪就是BUG

    造車(chē)新勢(shì)力首入銷(xiāo)量榜前10 比亞迪依舊強(qiáng)勢(shì)

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜