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家用質(zhì)感之選 歐尚COS1°(科賽)車主訪談

2019-01-29 17:23:01 作者:張華

 
不求激情,平順舒適就足夠了

  軸距2.8米,車長(zhǎng)接近5米的七座中大型SUV,搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力足夠嗎?威先生也很坦白地說(shuō),科賽的外觀、內(nèi)飾、配置以及空間他都挺滿意的,唯一擔(dān)心的就是動(dòng)力不夠的問(wèn)題,直到他親身去體驗(yàn)了一把,才打消了這個(gè)念頭,也最終讓他下定決心成為科賽的車主。

家用質(zhì)感之選 歐尚COS1°(科賽)車主訪談

家用質(zhì)感之選 歐尚COS1°(科賽)車主訪談

家用質(zhì)感之選 歐尚COS1°(科賽)車主訪談

  當(dāng)然,你不能奢求這臺(tái)1.5T會(huì)給你帶來(lái)多么迅猛的動(dòng)力表現(xiàn),但在日常大部分用車情景中,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能給到足夠的輕快感,尤其是在市區(qū)代步,加速超車也絕不拖泥帶水,挺爽快的。而且油門(mén)靈敏度與剎車力度都很好控制,輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)走走停停的擁堵路況。

家用質(zhì)感之選 歐尚COS1°(科賽)車主訪談

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  最值得一提的是,科賽使用的是愛(ài)信6AT變速箱,這也是威先生鐘情科賽的其中一個(gè)原因,相比同級(jí)的雙離合變速箱CVT變速箱,他更傾向于AT變速箱。值得欣慰的是,科賽上的6AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合調(diào)校真心不錯(cuò),平順性表現(xiàn)很好,變速箱也很聰明,動(dòng)力說(shuō)隨傳隨到也不過(guò)分。

家用質(zhì)感之選 歐尚COS1°(科賽)車主訪談

  科賽采用同級(jí)主流的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向力度與回饋力度剛剛好,指向性一般,轉(zhuǎn)向保留了一定的虛位,這也是同級(jí)大部分城市SUV的調(diào)校風(fēng)格,畢竟輕松愜意的駕駛感才是最重要的。

家用質(zhì)感之選 歐尚COS1°(科賽)車主訪談

  科賽的底盤(pán)質(zhì)感和NVH表現(xiàn)都不錯(cuò),威先生表示這兩點(diǎn)保證了后排家人的乘坐舒適性。偏舒適的底盤(pán)不會(huì)讓后排有多余的顛簸,這讓對(duì)經(jīng)常坐后排的老婆大人和父母都非常滿意。而且坐過(guò)這臺(tái)車的同事也對(duì)后排的舒適性稱贊有加,靜謐的車內(nèi)環(huán)境不像是十多萬(wàn)的車的表現(xiàn),這讓威先生感覺(jué)很有面子。

家用質(zhì)感之選 歐尚COS1°(科賽)車主訪談

  最后需要一提的是,科賽的頂配車型配備了豐富的駕駛輔助功能,除了前面提到的胎壓監(jiān)測(cè)、行車記錄儀、360度全景影像外,還配備了并線輔助車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車系統(tǒng),這在日常行車過(guò)程中提供了多一分安全保障,這也是威先生當(dāng)初決定要買頂配車型的原因。

 
為什么最終選擇了科賽?

  作為一個(gè)二胎家庭,威先生的購(gòu)車需求很明確,就想要一臺(tái)十多萬(wàn)的7座SUV,顏值與品質(zhì)感不可或缺,同時(shí)也看重性價(jià)比。這個(gè)價(jià)位區(qū)間的7座SUV其實(shí)不算多,經(jīng)過(guò)一輪篩選最終鎖定了瑞虎8歐尚科賽。外觀上兩車各有千秋,屬于威先生喜歡的類型。

家用質(zhì)感之選 歐尚COS1°(科賽)車主訪談

  不過(guò)經(jīng)過(guò)一番對(duì)比后發(fā)現(xiàn),無(wú)論是內(nèi)飾用料、配置水平還是空間實(shí)用性,科賽的表現(xiàn)更為突出一些,尤其在動(dòng)力方面,雖然都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)威先生更傾向于平順性更好的愛(ài)信6AT變速箱,整體的行駛品質(zhì)也要更好些。結(jié)合科賽9.38-14.58萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間,科賽性價(jià)比也要更高些,所以最終選擇了歐尚科賽。而他也表示,經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間與科賽的朝夕相處,也的確沒(méi)有讓他失望。

  順帶一提的是,近期歐尚為了回饋老客戶,舉行了“一試就惠”優(yōu)惠活動(dòng),包括置換補(bǔ)貼9000、置換服務(wù)禮包3000元、金融貼息8000元等福利,其優(yōu)惠幅度更是至高達(dá)20000元。

  編輯總結(jié):不可否認(rèn),近來(lái)自主品牌車型有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,尤其在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料以及配置水平方面的表現(xiàn)甚至不輸一些合資品牌,這些方面歐尚科賽同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。難得的是,在動(dòng)力匹配、底盤(pán)調(diào)校以及駕乘品質(zhì)方面,科賽同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn),也正基于整體良好的品質(zhì)感,最終讓威先生選擇了科賽。而在交流過(guò)程中,威先生也流露出他對(duì)愛(ài)車的那份認(rèn)同與喜愛(ài)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

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