打響豪華之戰(zhàn) 靜態(tài)體驗全新寶馬7系
如果說在外觀上能讓人感受到寶馬簡約的設(shè)計風格，那么進入內(nèi)飾同樣會讓人滿意。全新7系保留現(xiàn)款車型的整體布局風格，內(nèi)飾最為明顯的是換裝了全新的液晶儀表盤，搭配中央獨立懸浮屏幕以及標志性的電子檔桿等，這些配置讓人們看到了此次升級的誠意。在全液晶儀表盤上方還有可以監(jiān)測駕駛者狀態(tài)的紅外感應裝置，除了傳統(tǒng)的針對疲勞及駕駛習慣監(jiān)測外，當時速不超過60km/h時可實現(xiàn)長時間手離方向盤，讓堵車路況行駛更輕松，當駕駛員視線離開路面，方向盤指示燈會發(fā)出警報并提示駕駛員接管車輛。
至于動力系統(tǒng)，全新寶馬7系有可能會在這次改款中進行升級，其中搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的750i/Li車型，其最大功率將提升至347kW(472PS)；搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機的740i/Li車型，其最大功率將提升至250kW(340PS)；此外，寶馬M760i車型將搭載一臺6.6T V12發(fā)動機，最大功率達到449kW(610PS)，峰值扭矩為800N·m，0-100km/h加速時間為3.7秒，傳動方面將會匹配8速手自一體變速箱。
| 寶馬7系升級動力 | ||
| 車型 | 最大動力輸出 | 峰值扭矩 |
| 740i/Li | 250kW(340PS) | - |
| 750i/Li | 347kW(472PS) | - |
| 745e/Le | 271kW(369PS) | - |
| M760i | 449kW(610PS) | 800N·m |
新能源方面，現(xiàn)有的插電混動版740e/Le車型則將會被745e/Le車型替代，后者將在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上保留2.0T發(fā)動機，并對電動機和電池組進行升級，最終插電混動系統(tǒng)的綜合最大功率也將提升至396PS，純電動模式下的續(xù)航里程也有望提升。
此次寶馬帶來的全新7系在外觀、內(nèi)飾、動力上都進行了不小的提升，尤其在科技配置上有更高的升級。對于大家非常關(guān)心的價格問題目前還是個未知數(shù)，不過此次發(fā)布會上，官方也給出了大致時間表。全新寶馬7系預計在2019年3月進行投產(chǎn) ，有望在下半年上市銷售。就像我們開頭所講的，新寶馬7系與旗艦大型SUV X7、寶馬8系轎跑一起拉開寶馬2019年的豪華序幕。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）
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