推薦購買1.5T智享型 捷途X90購車手冊
畢竟是自動擋車型的最低配,配置與手動擋低配基本一致,僅僅增加了一兩項實用性不大的配置。同樣由于配置過低,不推薦各位購買。
與手動悅享型一樣,配置提升后的自動悅享型已經(jīng)符合目前消費者對車輛的基本用車需求。如果追求自動擋車型,且預(yù)算不多的消費者,該車型也可以考慮一下。
自動擋車型中的最優(yōu)選擇,配置極其豐富,而且價格也相當適中??梢哉f是在性價比與實用性上最均衡的一款車型。
售價或許已經(jīng)超出了很多意向購買X90的消費者的預(yù)算,而且其增加的配置也并非實用性很大,而且該售價再加2千元就可以買配置相當,可動力卻挺升了一個檔次的1.6T DCT智享型,所以該車型并不推介。
高階動力總成的起售版,搭載配置的程度與手動擋、自動擋的智享型相當。但由于動力總成得到升級,價格也水漲船高,在車系中的性價比并不高。不過如果渴望更高動力輸出的,那該車型最值得推薦。
接近14萬元的售價,追求高品質(zhì)的消費者不會買捷途。而買捷途的消費者,預(yù)算也不會這么高。所以該車型更多是作為車系性能象征而存在著。
捷途并不是自主品牌中,技術(shù)儲備最好,研發(fā)實力最高的汽車品牌,但它一定是最進取,最敢于滿足消費者“貪婪”需求的那一個。價格便宜,空間大,配置豐富,座位數(shù)要多,X90具備的特質(zhì)完全就是針對消費“痛點”而設(shè),所以它的熱銷是大概率事件?;蛟S車型價格不高,對以后品牌向上發(fā)展會形成一定阻礙,但這卻是先活下來的必要辦法。(文:太平洋汽車網(wǎng) 譚榮輝)
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