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日系也玩運(yùn)動(dòng)?四款主流日系中型車推薦

2019-01-21 00:16:18 作者:冷博文

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:阿特茲 2018款 2.5L 藍(lán)天至尊版雅閣 2018款 260TURBO CVT豪華版凱美瑞 2018款 2.5Q 旗艦版天籟 2019款 2.0T XV 智尊版
車型信息:阿特茲
2018款
2.5L 藍(lán)天至尊版
雅閣
2018款
260TURBO CVT豪華版
凱美瑞
2018款
2.5Q 旗艦版
天籟
2019款
2.0T XV 智尊版
官方價(jià):23.78萬19.98萬25.98萬26.58萬
廠商:一汽馬自達(dá)廣汽本田廣汽豐田東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別:中型車中型車中型車中型車
上市時(shí)間:2017-102018-042017-112018-12
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L L41.5T L42.5L L42.0T L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):192194209252
最大扭矩(N·m):252260250380
變速箱:6擋手自一體CVT無級(jí)變速8擋手自一體CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4870×1840×14504893×1862×14494885×1840×14554901×1850×1447
軸距(mm):2830283028252825
最高車速(km/h):215190210240
官方0-100km/h加速(s):8.3---
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):8.35---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):42.9---
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.9666.7
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):4870489348854901
寬度(mm):1840186218401850
高度(mm):1450144914551447
軸距(mm):2830283028252825
前輪距(mm):1595160015751595
后輪距(mm):1585161015851595
最小離地間隙(mm):169--133 (空載)
車重(kg):1497149316051575
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):58566061.3
后備廂容積(L):483--586
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-1150×1410×515980×1080×5201100×1000×500
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):PYL15BNA25AKR20
排量(mL):2488149824871977
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):192194209252
最大功率(kW):141143154185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6100550066005600
最大扭矩(N·m):252260250380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):32501600-500050004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:1310.3138-14
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):--87.5-
行程(mm):--103.4-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Dual S-VT雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)VTECVVT-iE可變壓縮比,帶雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴混合噴射混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)VI
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體CVT無級(jí)變速8擋手自一體CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù):6無級(jí)變速88
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)無級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/45 R19225/50 R17235/45 R18235/40 R19
后輪胎規(guī)格:225/45 R19225/50 R17235/45 R18235/40 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:185/55 R16T135/90 D16T155/70 D17T135/90 D16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):169--133 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):65.75.55.7
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):--900×720400×730
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:---
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
駕駛模式切換:-
手機(jī)無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮仿皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前● / 后●前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒整體放倒--
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LED鹵素LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:---
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車前排全車前排
車窗防夾手功能:全車前排全車前排
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:---
后風(fēng)擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)-手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:7英寸7英寸8英寸8英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:單碟DVD-單碟CD-
揚(yáng)聲器品牌:BOSE-JBLBOSE
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:11標(biāo)配:6標(biāo)配:9標(biāo)配:9
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    “穩(wěn)”中求變 測(cè)試一汽馬自達(dá)新款阿特茲

    新款阿特茲來了,卻也帶來了不小的爭(zhēng)議,有人說它并不像官方宣稱的那樣全面提升,只能算個(gè)小改款。

    推薦2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 新款阿特茲購車手冊(cè)

    人總是很容易喜歡有個(gè)性的事物,而汽車界中的奇葩——馬自達(dá)正是如此。(奇葩:比喻珍貴稀少的花卉,亦比喻優(yōu)秀杰出的人或事物。)談及馬自達(dá),我相信不少人的腦海中,想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執(zhí)”甚至是“東瀛汽車顏值擔(dān)當(dāng)”。

    新款阿特茲正式上市 售17.58-23.98萬元

    近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,新款馬自達(dá)阿特茲將于8月20日正式上市。改款的中型車在設(shè)計(jì)上都朝著年輕化、動(dòng)感化的方向去走,為了突出自身原有的造型優(yōu)勢(shì),新款阿特茲采用最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,加入不少突顯質(zhì)感的元素,強(qiáng)調(diào)光影效果以及出色的立體感。像前格柵換裝了銀色網(wǎng)狀格柵,取代現(xiàn)款的橫輻式中網(wǎng);兩側(cè)大燈造型有了細(xì)微調(diào)整,更顯銳利;最后中網(wǎng)連接兩側(cè)大燈組的飾條以及前保險(xiǎn)杠兩段鍍鉻飾條的造型也做了相應(yīng)的調(diào)整。

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    說起馬自達(dá)的阿特茲,我想大家一開始想到的應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)和操控。的確,這兩點(diǎn)是阿特茲非常吸引人的地方,也是阿特茲區(qū)別于其它同級(jí)別車型的地方,這兩點(diǎn)賦予了阿特茲不一樣的競(jìng)爭(zhēng)力,而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是,隨著消費(fèi)者口味的改變, 現(xiàn)款阿特茲也需要進(jìn)行一定改變,或者說,它需要變得更加均衡,所以整體來看,新款阿特茲的確進(jìn)行了一定程度的妥協(xié),而這些妥協(xié),我認(rèn)為對(duì)于消費(fèi)者來說是一件好事情。

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